品名：三菱叉車活塞

別名：叉車活塞

品牌：三菱

重量：1kg

環槽數：3環

叉車活(huo)塞結構：頂(ding)部(bu)(bu)、頭部(bu)(bu)、裙部(bu)(bu)三部(bu)(bu)分組成。

活塞(sai)環斷面形狀：桶面環

適用(yong)車(che)型：S4S、S6S、S4E、S6E、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64等等系列三(san)發(fa)動機

叉車(che)活(huo)塞(sai)的(de)作(zuo)用：叉車(che)活(huo)塞(sai)的(de)作(zuo)用是承受氣(qi)缸內(nei)的(de)氣(qi)體壓力，并通過活(huo)塞(sai)銷(xiao)和(he)連(lian)桿傳給曲軸。活(huo)塞(sai)直接(jie)承受高(gao)溫(wen)、高(gao)壓氣(qi)體的(de)作(zuo)用，并進(jin)行不(bu)等速的(de)高(gao)速往(wang)復運動。活(huo)塞(sai)頂(ding)部與缸蓋及缸壁共同組成燃燒室(shi)。

材料：鋼

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方式：快遞(di)/物(wu)流(liu)

供應期限(xian)：現貨24小時內

技術分享：叉車活塞

叉(cha)車活(huo)塞頂(ding)(ding)(ding)部是燃燒室的組成部分，可根據(ju)燃燒室的需(xu)要制(zhi)成平頂(ding)(ding)(ding)、凸頂(ding)(ding)(ding)、凹頂(ding)(ding)(ding)和成形頂(ding)(ding)(ding)四類(lei)。汽油(you)發(fa)動機一般采用平頂(ding)(ding)(ding)活(huo)塞，柴油(you)發(fa)動機一般采用凹頂(ding)(ding)(ding)、凸頂(ding)(ding)(ding)和成形頂(ding)(ding)(ding)活(huo)塞。叉(cha)車活(huo)塞頭部切有若干(gan)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽(cao)(cao)(cao)，用以(yi)安(an)裝活(huo)塞環(huan)(huan)(huan)(huan)。靠頂(ding)(ding)(ding)部的環(huan)(huan)(huan)(huan)槽(cao)(cao)(cao)為氣環(huan)(huan)(huan)(huan)槽(cao)(cao)(cao)，它下(xia)面(mian)的是油(you)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽(cao)(cao)(cao)。油(you)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽(cao)(cao)(cao)的底部鉆(zhan)有許多小(xiao)孔，以(yi)便使刮(gua)油(you)環(huan)(huan)(huan)(huan)及缸壁上(shang)刮(gua)下(xia)的多余潤滑油(you)經小(xiao)孔流(liu)回下(xia)曲軸箱。不讓其(qi)竄(cuan)入燃燒室，還可使氣缸壁上(shang)的潤滑油(you)均勻分布。