品名：三菱叉車曲軸

別名：叉車(che)曲(qu)軸、叉車(che)發動機曲(qu)軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲軸(zhou)是(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)系(xi)統(tong)中最重(zhong)要(yao)的(de)(de)零(ling)部件之一(yi)，是(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)主(zhu)要(yao)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構，它的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)承受連桿傳來的(de)(de)上下推(tui)動(dong)(dong)(dong)力，并(bing)將(jiang)其通(tong)(tong)(tong)過叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)變為旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)(tong)(tong)過曲軸(zhou)輸出并(bing)驅動(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)上其他附(fu)件工作(zuo)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲軸(zhou)受到旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)質(zhi)量(liang)的(de)(de)離心力、周期(qi)變化的(de)(de)氣體慣性力和往復慣性力的(de)(de)共同作(zuo)用(yong)，使叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲軸(zhou)承受彎曲扭轉(zhuan)(zhuan)載荷(he)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲軸(zhou)輸出的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)將(jiang)通(tong)(tong)(tong)過叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)飛輪來儲存(cun)慣性旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)能量(liang)。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲軸主要(yao)由(you)前端(duan)及若干個(ge)曲拐和曲軸的后端(duan)（功率輸出端(duan)）三部分組成(cheng)。叉(cha)車曲軸一般使(shi)用優質的中(zhong)碳(tan)鋼或中(zhong)碳(tan)合金鋼鍛制，軸頸表面經表面淬火或滲氮處理。

1、叉車曲軸(zhou)前端裝有(you)驅動(dong)凸輪軸(zhou)的正時(shi)齒輪、驅動(dong)風扇(shan)、水泵的傳動(dong)帶輪及起動(dong)爪(zhua)等；

2、叉車曲軸(zhou)(zhou)頸是曲軸(zhou)(zhou)的(de)支承點和(he)旋轉軸(zhou)(zhou)線。曲軸(zhou)(zhou)臂起著(zhu)連接主軸(zhou)(zhou)頸和(he)連桿軸(zhou)(zhou)頸的(de)作用(yong)(yong)。曲軸(zhou)(zhou)的(de)平衡重用(yong)(yong)來平衡軸(zhou)(zhou)旋轉開肬(you)的(de)慣性力；

3、叉車曲軸后端裝(zhuang)有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)向(xiang)限(xian)位和油封(feng)。為了(le)限(xian)制曲(qu)軸(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動，防止(zhi)叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)因受到叉(cha)車(che)離合器(qi)施加于(yu)叉(cha)車(che)飛輪的軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其(qi)它(ta)力(li)的作用(yong)，而產(chan)生軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，破壞叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)連桿(gan)機構(gou)各配件的相對位置(zhi)(zhi)，用(yong)推力(li)片加以(yi)限(xian)制，即為軸(zhou)(zhou)向(xiang)定位裝置(zhi)(zhi)。為了(le)防止(zhi)機油沿叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸(jing)外(wai)漏(lou)，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)前端、后端有擋油盤、油封(feng)及回(hui)油螺紋等油封(feng)裝置(zhi)(zhi)。

叉車曲軸使(shi)用注意(yi)事項：

叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)會因(yin)叉(cha)車(che)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)及軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)不均勻造成(cheng)連桿大頭與軸(zhou)(zhou)頸接觸面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損，如果在叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中有顆粒較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅(jian)硬雜質，就會有劃(hua)傷軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)危(wei)險。如果磨(mo)(mo)損嚴重，很(hen)可(ke)能會影響活塞(sai)上下(xia)運動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖程長(chang)短，從而降低叉(cha)車(che)發動機(ji)燃燒室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒效率，相(xiang)對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力(li)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)出也(ye)就減(jian)少。叉(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)還可(ke)能因(yin)為(wei)潤滑不足或機(ji)油(you)稀，造成(cheng)軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒傷，嚴重情況下(xia)會影響活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復運動。因(yin)此一定要用合適(shi)黏度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍：三菱(ling) S6S系(xi)列叉(cha)車

安裝：螺絲鎖定，無需焊接(jie)

工作溫度：-35至+90度

儲存溫度：-40至(zhi)+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方(fang)式：快遞/物流(liu)

供應期限：現貨24小時內(nei)

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