1.3-1.8噸(dun)三菱(ling)三輪叉車標配(pei)液壓(ya)AC/行駛(shi)(shi)AC系統、門(men)架與行駛(shi)(shi)連鎖系統、帶減(jian)震功能的(de)門(men)架，擁有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半(ban)徑(jing)：FBT系列憑(ping)借(jie)雙(shuang)后(hou)輪胎(tai)(tai)(tai)和(he)前(qian)輪胎(tai)(tai)(tai)實現小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎半(ban)徑(jing)。雙(shuang)后(hou)輪胎(tai)(tai)(tai)確保轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時的更高穩定(ding)性。前(qian)輪胎(tai)(tai)(tai)由單獨的馬達驅動，一旦(dan)后(hou)輪胎(tai)(tai)(tai)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時超過(guo)一定(ding)的角(jiao)度，相(xiang)應的前(qian)輪將自動以相(xiang)反的方向轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，以幫助叉車(che)完成轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再生(sheng)技(ji)術均可及時(shi)回收電(dian)力，維(wei)持電(dian)瓶電(dian)量，確保較高生(sheng)產力。

     3）自動斷電(dian)(dian)：當叉車馬達空轉時間超過15分(fen)鐘之時就(jiu)會自動切斷電(dian)(dian)力(li)供應(ying)。以節省(sheng)電(dian)(dian)力(li)。

     4）多種驅動模(mo)式：由于采用(yong)交流電技術，叉車從節能的(de)“經濟”模(mo)式到“強力(li)”模(mo)式共有八種驅動模(mo)式可(ke)選(xuan)，能夠滿足不同(tong)的(de)任(ren)務(wu)需求(qiu)。這(zhe)確保作業時叉車動力(li)經過(guo)優化。