整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液壓(ya)系統(tong)技術，作業效率高，整機能耗低；

與發動機廠家聯合開發的合力(li)叉車專用電控技術，使整機動力(li)具(ju)有較好性能表現；

采用帶有(you)安全濾芯的9寸大空(kong)濾，并配(pei)有(you)電(dian)子(zi)壓力(li)報警(jing)器，在(zai)保證發動機進氣量的基礎上更加安全、可靠(kao)；

采用(yong)分體式散熱(re)器(qi)，具有更好(hao)的散熱(re)效果(guo)，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空助力制(zhi)動(dong)系統，采用(yong)汽車上先進(jin)的真空助力器結(jie)構(gou)，能(neng)防止灰塵(chen)進(jin)入制(zhi)動(dong)總泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統以(yi)及廣角后(hou)視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良(liang)好的視(shi)野；

方(fang)向盤雙螺紋調(diao)整機構，操作方(fang)便；

配備帶有液晶(jing)(jing)屏的CAN總線(xian)儀表，駕駛員可通過液晶(jing)(jing)屏實時了解發動機狀態；

采用優化(hua)的機罩(zhao)鎖緊機構，機罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端(duan)部采(cai)用半軸(zhou)密封(feng)技術，齒輪油(you)密封(feng)可靠，同時售后維修成本低；

采(cai)用(yong)集成(cheng)模(mo)塊(kuai)化電器盒，防護等級可達IP56，電氣(qi)系(xi)統具有很好的(de)(de)的(de)(de)安全性(xing)以及維護方便(bian)性(xing)；

采用雙唇(chun)口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠；

采(cai)用優質動(dong)(dong)力，配備發(fa)(fa)動(dong)(dong)機電(dian)控技(ji)術，能夠(gou)多(duo)方(fang)位(wei)的保護(hu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，保障發(fa)(fa)動(dong)(dong)機安全運行；

采用(yong)帶鎖的(de)燃油加油蓋及自(zi)鎖式(shi)機(ji)罩氣彈(dan)簧等安全(quan)機(ji)構(gou), 整機(ji)安全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾(lv)油器、液壓回油濾(lv)油器采(cai)用(yong)外置結構，維(wei)修、保養方便快捷；

機罩(zhao)開啟角(jiao)度大，為(wei)檢(jian)查(cha)和維護提供更加寬敞的作業(ye)空間。

K系列5-7噸柴油(you)平(ping)衡重式叉(cha)車(che)廣泛用于工廠、倉庫(ku)、車(che)站(zhan)、碼頭、港口(kou)等進行成件包裝(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸和(he)搬運(yun)，在配備其他工作屬具以后(hou)，還能用于散堆狀貨(huo)物(wu)(wu)和(he)非包裝(zhuang)的(de)(de)其他成件貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)裝(zhuang)卸作業。