品名：三菱叉車離合器摩擦片

產(chan)品別名：叉(cha)車鋼片、叉(cha)車隔片、叉(cha)車離合器摩擦(ca)片

產品類型：濕式

適(shi)用范圍：叉車波(bo)箱系統

適用(yong)車(che)型：三菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號(hao)發動(dong)機，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉車通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量：0.1KG/件

制動形式：機械式

三菱叉(cha)車(che)離合(he)(he)器(qi)摩擦片(pian)作用(yong)：旋轉力矩的(de)(de)(de)傳導。叉(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)飛(fei)輪是離合(he)(he)器(qi)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)件(jian)(jian)，帶有摩擦片(pian)的(de)(de)(de)從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤和從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)轂借滑動(dong)(dong)花鍵與從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)（即變速器(qi)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)軸(zhou)）相(xiang)連。壓(ya)緊(jin)(jin)(jin)彈簧則將從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤壓(ya)緊(jin)(jin)(jin)在(zai)飛(fei)輪端面(mian)上。叉(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)轉矩即靠(kao)飛(fei)輪與從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤接(jie)觸面(mian)之間的(de)(de)(de)摩擦作用(yong)而傳到從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)盤上，再由此(ci)經(jing)過從(cong)(cong)(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)和傳動(dong)(dong)系中(zhong)一系列部件(jian)(jian)傳給驅動(dong)(dong)輪。壓(ya)緊(jin)(jin)(jin)彈簧的(de)(de)(de)壓(ya)緊(jin)(jin)(jin)力越(yue)大，則離合(he)(he)器(qi)所能傳遞(di)的(de)(de)(de)轉矩也越(yue)大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式(shi)：快遞(di)/物(wu)流

供應(ying)期(qi)限：現貨24小時內

技術分(fen)享：三菱叉(cha)車(che)離(li)(li)合(he)器(qi)摩擦片(pian)又可(ke)稱為叉(cha)車(che)離(li)(li)合(he)器(qi)隔片(pian)或離(li)(li)合(he)器(qi)鋼片(pian)，它(ta)又可(ke)以分(fen)為內(nei)(nei)摩擦片(pian)及外摩擦片(pian)，通常安(an)裝在叉(cha)車(che)離(li)(li)合(he)器(qi)內(nei)(nei)部的(de)(de)一種(zhong)零配件。叉(cha)車(che)的(de)(de)離(li)(li)合(he)器(qi)主(zhu)要由離(li)(li)合(he)器(qi)活塞、端板(ban)、鼓(gu)輪、盤鼓(gu)、外摩擦片(pian)、內(nei)(nei)摩擦片(pian)、壓(ya)盤及彈簧等(deng)機件組成，共(gong)三片(pian)濕(shi)式(shi)換檔離(li)(li)合(he)器(qi)（兩個(ge)用于變速(su)，一個(ge)用于換向(xiang)），依靠液壓(ya)進行接合(he)。

叉車離合(he)器摩擦片的更換(huan)注意事(shi)項(xiang)；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保證(zheng)離(li)(li)合器工(gong)作的(de)平(ping)穩性，離(li)(li)合器壓盤總成及從動盤總成出廠前已(yi)進(jin)行(xing)了平(ping)衡(heng)，使用中切勿隨(sui)意拆換零配件。叉車(che)離(li)(li)合器修(xiu)理(li)必須拆開時，可先作好記號(hao)，維修(xiu)后按原(yuan)記號(hao)裝配并(bing)重新(xin)平(ping)衡(heng)。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放叉(cha)車離(li)合器時要小心輕放，不能摔碰。搬運中(zhong)，切勿(wu)抓提分離(li)環，以免(mian)造成(cheng)扭簧的變形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。