整機性能：

采用(yong)負荷傳(chuan)感及雙(shuang)泵合流液(ye)壓系(xi)統技術，作業效率(lv)高(gao)，整機(ji)能耗低(di)；

與發動(dong)機廠家聯合開發的合力叉(cha)車專用(yong)電控技(ji)術(shu)，使(shi)整(zheng)機動(dong)力具有較好性(xing)能表(biao)現(xian)；

采用帶(dai)有安全濾芯(xin)的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發動機進氣量(liang)的基(ji)礎上更加安全、可靠；

采用分(fen)體式散(san)熱(re)(re)器，具有更好的散(san)熱(re)(re)效(xiao)果，整機熱(re)(re)平衡可靠(kao)；

標配真空(kong)助力(li)制動系統，采用汽(qi)車上先進(jin)的真空(kong)助力(li)器結構，能防(fang)止灰塵進(jin)入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系(xi)統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良好(hao)的視(shi)野；

方向盤雙螺紋調整機構(gou)，操(cao)作(zuo)方便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通(tong)過液晶屏實時了(le)解發動(dong)機狀(zhuang)態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈(ling)活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用半軸密(mi)封技術，齒(chi)輪(lun)油密(mi)封可靠，同時售后維修成本低；

采用(yong)集成模(mo)塊(kuai)化電器盒，防護等級可達IP56，電氣系統(tong)具有很(hen)好的的安(an)全(quan)性以及維護方(fang)便性；

采用雙唇口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠(kao)；

采用優質動力，配備(bei)發(fa)動機電控技(ji)術(shu)，能夠多方位的保(bao)護發(fa)動機，保(bao)障發(fa)動機安全運行；

采用帶鎖的(de)燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等安全(quan)機(ji)構(gou), 整機(ji)安全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器、液壓(ya)回油濾(lv)油器采用外置結(jie)構，維修、保(bao)養方便快捷；

機(ji)罩開啟角(jiao)度大(da)，為檢查(cha)和(he)維護提供更加(jia)寬(kuan)敞(chang)的作(zuo)業(ye)空間。

K系(xi)列5-7噸柴油(you)平衡(heng)重(zhong)式叉車廣(guang)泛用(yong)于(yu)工廠、倉(cang)庫(ku)、車站、碼(ma)頭、港(gang)口等(deng)進行(xing)成件(jian)(jian)包(bao)裝貨(huo)物的(de)裝卸和(he)搬運(yun)，在配(pei)備其他工作屬具以后，還(huan)能(neng)用(yong)于(yu)散堆(dui)狀貨(huo)物和(he)非包(bao)裝的(de)其他成件(jian)(jian)貨(huo)物的(de)裝卸作業。