1. 后(hou)輪雙輪轉(zhuan)向設(she)計(ji)，可(ke)以讓(rang)駕駛者充分享用(yong)該車的操(cao)縱(zong)靈活(huo)性,同時可(ke)以讓(rang)您(nin)大限度的縮小通(tong)道尺寸， 提高倉(cang)儲空間的有(you)效(xiao)利用(yong)率.

2. 前輪雙交流電(dian)機驅動，使得(de)該車具(ju)有優(you)異的爬(pa)坡性能，其(qi)滿載(zai)大爬(pa)坡能力可以(yi)達到15%

3. 整車全交流系統,制動、減(jian)速(su)能量回收設計，讓您(nin)在一次充電后可以有超出25%的延長工作時間.

4. 驅(qu)動系統帶再(zai)生制(zhi)動功能(neng)，使(shi)車輛可以節(jie)約電能(neng)15%

5. 低置(zhi)蓄電池、低重(zhong)心的平衡重(zhong)塊(kuai)設計,可(ke)以(yi)為您提供更好的爬坡、轉彎安(an)全(quan)性能，以(yi)充分保障快速工作時駕駛者、 車輛和(he)貨(huo)物(wu)的安(an)全(quan).

6. 叉(cha)車坡道臨時停車釆用電控(kong)自動制動和腳(jiao)制動的雙保險方法，為車輛在坡道停車提供大限度的安(an)全保障.

7. 電(dian)子換(huan)向手柄(bing)可以保證車(che)輛(liang)(liang)在(zai)(zai)緊急(ji)情(qing)(qing)況下(xia)(xia)緊急(ji)反向行使(shi)，以提(ti)供車(che)輛(liang)(liang)在(zai)(zai)緊急(ji)情(qing)(qing)況下(xia)(xia)的安全操作.

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組合燈、警示燈作為(wei) 標配，提高了夜間作業的安全性

• 可靠的傳動(dong)系統，低(di)噪聲(sheng)，效(xiao)率高。整(zheng)車兩 套驅動(dong)系統，爬坡能力(li)強。搬運效(xiao)率高。

• 全塑封儀表架(jia)，整(zheng)潔明(ming)了，美觀大方。可調 式(shi)方向(xiang)盤，方便駕(jia)駛(shi)員找(zhao)到佳駕(jia)駛(shi)位置。

• 寬(kuan)敞的操作空間，人機工程(cheng)設計的合理空間 布(bu)局，使駕駛員長時間工作也不感到疲勞。

• 加大(da)加寬的(de)轉向輪(lun)，行駛平(ping)穩，整車震動小。 轉角可達到180° ,使得整車轉彎半徑最小化，充分提高了叉車在狹窄環(huan)境中的(de)作業能力。

• 合(he)理的門(men)架和驅(qu)動布局

• 智能(neng)總線儀表(biao)，可顯示(shi)各種(zhong)蓄電池叉(cha)車的數(shu) 據，駕駛(shi)員更(geng)清楚(chu)的了解叉(cha)車的工作狀態。

• 大容量(liang)的(de)蓄電池，可(ke)使叉車(che)工作時間更長久(jiu)。 重新設計的(de)加液(ye)口(kou)防止充電時電解液(ye)溢出， 保持蓄電池表面干燥。

• 進口電控，工(gong)作可靠，減少維(wei)修和保(bao)養(yang)成(cheng)本(ben)。

• 帶扶手、安全帶、減震裝置、靠背傾角(jiao)可調(diao)的(de) 人機工(gong)(gong)程學座(zuo)(zuo)椅，安全舒適，減輕駕(jia)駛員長(chang)時 間工(gong)(gong)作(zuo)帶來的(de)疲勞(lao)。座(zuo)(zuo)椅下方應用座(zuo)(zuo)椅開(kai)(kai)關(guan)及 緊急斷電(dian)開(kai)(kai)關(guan)技術，符合國際標準(zhun)。司機離開(kai)(kai) 座(zuo)(zuo)椅超過(guo)設定時間后，工(gong)(gong)作(zuo)電(dian)機自動關(guan)閉，防 止沒(mei)有必要(yao)的(de)電(dian)源消耗，安全節能(neng)。