品名:三菱叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制動總(zong)泵(beng)
配件(jian)類型:三菱叉車原廠正品
產(chan)品類型:發(fa)動機系統配(pei)件
適用(yong)車(che)型(xing):三菱(ling)叉(cha)車(che)S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎車總泵結構:油壓式剎車總泵主要(yao)由上(shang)(shang)(shang)腔(qiang)(qiang)活(huo)塞,下腔(qiang)(qiang)活(huo)塞,推桿,滾(gun)輪,平(ping)衡彈(dan)簧(huang),回位彈(dan)簧(huang)(上(shang)(shang)(shang)下腔(qiang)(qiang)),上(shang)(shang)(shang)腔(qiang)(qiang)閥門,下腔(qiang)(qiang)閥門,進氣口(kou)(kou),出氣口(kou)(kou),排氣口(kou)(kou),通氣孔(kong)組成。
叉車制動(dong)總泵(beng)工作原理:
當(dang)叉(cha)車(che)駕駛員踩(cai)下(xia)腳踏板時,通過拉(la)伸拉(la)桿使(shi)拉(la)臂一端下(xia)壓(ya)平衡彈簧,使(shi)平衡臂下(xia)移(yi),首先將排油(you)閥(fa)門關(guan)閉,打(da)開進(jin)油(you)閥(fa)門,此時儲(chu)油(you)筒的壓(ya)縮剎(cha)車(che)油(you)經進(jin)油(you)閥(fa)充入制動(dong)(dong)(dong)(dong)室,推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)油(you)室活(huo)塞(sai)膜片使(shi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)分泵左右推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)從(cong)而實現車(che)輪制動(dong)(dong)(dong)(dong),從(cong)而達到剎(cha)車(che)效果。
構成:鑄鐵
工作溫度:約(yue)-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快(kuai)遞/物流(liu)
供應(ying)期限:現貨24小(xiao)時內
技術分享:
叉(cha)車(che)剎車(che)總泵的安裝及(ji)保養(yang)注意事項(xiang)
1.新裝叉(cha)車剎車總泵(beng)(beng)/叉(cha)車制(zhi)動(dong)總泵(beng)(beng)時,應小心(xin)地將推桿裝入活塞(sai)凹槽內,請注意活塞(sai)與推桿的同軸度(du)。如是帶助(zhu)力器的總泵(beng)(beng),調(diao)(diao)換(huan)前必須把(ba)前腔(qiang)活塞(sai)頂桿空深(shen)度(du)進(jin)行測量,同舊的制(zhi)動(dong)總泵(beng)(beng)一致時,方可(ke)調(diao)(diao)換(huan);
2.調換(huan)新(xin)(xin)的叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制動總(zong)泵(beng)后(hou),必須把(ba)原制動液徹底排凈,調換(huan)同(tong)一規(gui)格新(xin)(xin)的合格制動液,盡量不(bu)要新(xin)(xin)舊混用(yong)或(huo)不(bu)同(tong)牌號的混用(yong),否則會損(sun)壞制動總(zong)泵(beng);
3.將剎車油(you)加入油(you)杯(bei)要適量,踏剎車板,約2/3行程,來回數次,每次間隔(ge)5秒(因情況(kuang)而定(ding),可根據工作(zuo)經驗(yan)適當調(diao)整),盡量使總泵內(nei)腔充(chong)滿(man)剎車油(you),對于叉車來說這可以通過分(fen)泵調(diao)節;
4.在(zai)連接(jie)(jie)叉車(che)(che)剎車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動(dong)總泵壓管(guan)路時(請注意(yi)檢(jian)查剎車(che)(che)油管(guan)接(jie)(jie)頭和總泵出口螺(luo)紋規格是否一致(zhi)),必須檢(jian)查總泵與連接(jie)(jie)油管(guan)接(jie)(jie)頭密封(feng)處(chu);
5.踏剎車(che)板多次(ci),每(mei)次(ci)間(jian)隔(ge)5秒(可根據工作經驗(yan)適當),并在總泵(beng)(beng)(beng)和分泵(beng)(beng)(beng)的(de)放(fang)氣螺(luo)釘處排(pai)盡泵(beng)(beng)(beng)內空氣至無氣泡冒出(chu)為止,務(wu)必(bi)排(pai)凈(有的(de)總泵(beng)(beng)(beng)上無放(fang)氣螺(luo)釘,可在分泵(beng)(beng)(beng)上排(pai)氣);
6.調整(zheng)剎車片(pian)剎車鼓的間隙及總泵(beng)分泵(beng)的行程,并在油杯內補充適量(liang)的剎車油;
7.調試總泵性能及油管(guan)連接確屬良(liang)好后(hou),方(fang)可行駛。一定(ding)要(yao)安全合理化操作(zuo),及時進行保養(yang),減少不必要(yao)的維修費(fei)用(yong)。
怎樣判斷叉車(che)剎車(che)總泵(beng)的好壞(huai)?
1、剎車系統無漏(lou)油處,卻有排不完的氣,證明(ming)是總泵故障,出現內漏(lou)現象(xiang),應及時(shi)更(geng)換;
2、剎車系統無氣體無漏(lou)油,連(lian)續踩踏板卻始終能(neng)踩到(dao)底,證明(ming)總泵回油,內部活塞皮碗老化損壞;
3、踩(cai)叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)(beng)剎(cha)車(che)時(shi),當用力一直踩(cai)住剎(cha)車(che)總泵(beng)(beng)后剎(cha)車(che)踏板會慢(man)慢(man)的自動下降,證明剎(cha)車(che)總泵(beng)(beng)內部的活塞(sai)皮(pi)碗已經開始出現老化現象(xiang),發現后應當及時(shi)更換新件;
4、叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)(che)制動(dong)總(zong)泵肉(rou)眼觀看到有明顯(xian)的漏油現象,說明剎車(che)(che)總(zong)泵已經明顯(xian)的出(chu)現老(lao)化現象,及(ji)時更換新件;
5、更(geng)換新總泵時應注(zhu)意自(zi)由行(xing)程(cheng),行(xing)程(cheng)過(guo)大會造成總泵油(you)泵內部油(you)量少,剎(cha)車(che)自(zi)由行(xing)程(cheng)過(guo)大,應該調整叉車(che)剎(cha)車(che)片距離和剎(cha)車(che)總泵活(huo)塞桿距離來(lai)實現。
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