整機性能：

采用負荷(he)傳感及雙泵合(he)流液壓系(xi)統技術(shu)，作業效(xiao)率高(gao)，整機能耗低；

與發(fa)動機(ji)廠家聯合開發(fa)的合力叉(cha)車專用(yong)電控技術，使整(zheng)機(ji)動力具有較好(hao)性能表現(xian)；

采用帶有(you)安(an)全(quan)(quan)濾(lv)芯的9寸大空濾(lv)，并配有(you)電子壓力報警器，在(zai)保證(zheng)發動機進氣量的基(ji)礎(chu)上更加安(an)全(quan)(quan)、可靠；

采用分體式散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效果，整(zheng)機熱(re)平(ping)衡可靠；

標配真(zhen)空助力制動系統，采用汽車上先進(jin)的(de)真(zhen)空助力器(qi)結構，能防止灰塵進(jin)入制動總泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備寬(kuan)視野起重系統以及廣(guang)角后視鏡，駕駛(shi)員具有良好的視野；

方向盤雙螺紋(wen)調整機(ji)構(gou)，操作方便(bian)；

配備帶有液晶(jing)屏的CAN總線(xian)儀表，駕駛員可通過液晶(jing)屏實(shi)時(shi)了解發動機狀(zhuang)態；

采用優(you)化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩開啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采用半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時售(shou)后維修成(cheng)本低；

采用集成模(mo)塊化電器盒，防(fang)護等級(ji)可達IP56，電氣系統(tong)具有很好的的安全性(xing)(xing)以及維護方(fang)便(bian)性(xing)(xing)；

采用(yong)雙(shuang)唇(chun)口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠；

采用優(you)質動(dong)(dong)(dong)力，配備發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)電控(kong)技術，能(neng)夠多方位(wei)的保護發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，保障(zhang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)安(an)全運行；

采用(yong)帶鎖的燃油加(jia)油蓋及自鎖式機(ji)罩氣(qi)彈(dan)簧等安(an)(an)全機(ji)構, 整機(ji)安(an)(an)全性(xing)高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾油(you)(you)器、液壓回油(you)(you)濾油(you)(you)器采用外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷；

機罩開啟角度大(da)，為檢查和維(wei)護提供更(geng)加寬(kuan)敞(chang)的作業空間。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴油平(ping)衡重(zhong)式叉車(che)廣(guang)泛(fan)用(yong)于工(gong)廠(chang)、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件(jian)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和搬運，在配備其(qi)他工(gong)作(zuo)屬具以后，還能(neng)用(yong)于散堆狀(zhuang)貨物(wu)(wu)和非包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的其(qi)他成件(jian)貨物(wu)(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。