1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配(pei)液壓AC/行駛(shi)AC系統、門(men)(men)架(jia)與行駛(shi)連鎖系統、帶減震功能(neng)的(de)門(men)(men)架(jia)，擁(yong)有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)(zhuan)彎半徑(jing)：FBT系列憑借雙后(hou)輪(lun)(lun)胎和前輪(lun)(lun)胎實現(xian)小轉(zhuan)(zhuan)彎半徑(jing)。雙后(hou)輪(lun)(lun)胎確保(bao)轉(zhuan)(zhuan)向時的(de)更(geng)高穩(wen)定(ding)性(xing)。前輪(lun)(lun)胎由單獨的(de)馬(ma)達驅動(dong)，一旦后(hou)輪(lun)(lun)胎在轉(zhuan)(zhuan)向時超過一定(ding)的(de)角(jiao)度，相應的(de)前輪(lun)(lun)將自(zi)動(dong)以相反的(de)方(fang)向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，以幫助叉(cha)車完成轉(zhuan)(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的(de)電(dian)力(li)再生技術均(jun)可及時回(hui)收(shou)電(dian)力(li)，維持(chi)電(dian)瓶電(dian)量(liang)，確(que)保較高生產力(li)。

     3）自(zi)動(dong)斷電：當叉車馬(ma)達空轉時間(jian)超過15分鐘(zhong)之時就會自(zi)動(dong)切(qie)斷電力(li)供(gong)應。以節省電力(li)。

     4）多種驅動模式：由于采用交流電技術(shu)，叉(cha)車(che)從節能的“經濟”模式到“強(qiang)力(li)(li)”模式共(gong)有八種驅動模式可(ke)選，能夠(gou)滿足不同(tong)的任(ren)務需求(qiu)。這確保作(zuo)業時叉(cha)車(che)動力(li)(li)經過優化。