整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合(he)流液(ye)壓系(xi)統技術，作業(ye)效(xiao)率(lv)高，整(zheng)機能耗低(di)；

與發動(dong)機(ji)廠家(jia)聯合開發的(de)合力(li)叉車專用電控技術，使整(zheng)機(ji)動(dong)力(li)具有(you)較好性能(neng)表現；

采用(yong)帶有安全(quan)濾芯的9寸大空濾，并(bing)配有電子(zi)壓(ya)力(li)報警器，在保證發動機進氣量(liang)的基礎上更加安全(quan)、可(ke)靠(kao)；

采用分體(ti)式散(san)熱(re)器，具有更好的散(san)熱(re)效果，整(zheng)機熱(re)平衡可靠；

標(biao)配真空助力制動(dong)系(xi)統，采用(yong)汽車(che)上(shang)先進的真空助力器(qi)結構，能防(fang)止(zhi)灰(hui)塵進入制動(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重(zhong)系(xi)統以及廣(guang)角后視鏡(jing)，駕(jia)駛(shi)員具有良(liang)好的視野；

方向(xiang)盤雙(shuang)螺紋調整機構(gou)，操(cao)作(zuo)方便；

配備帶有(you)液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了解(jie)發(fa)動機狀態；

采用優(you)化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采(cai)用半軸密封技術，齒輪油密封可(ke)靠，同(tong)時售后(hou)維修(xiu)成本低；

采用集(ji)成模(mo)塊(kuai)化電器(qi)盒，防護(hu)等(deng)級可達IP56，電氣(qi)系統具有很(hen)好的的安(an)全性以(yi)及維護(hu)方便性；

采用(yong)雙(shuang)唇口密封(feng)墊，燃油箱(xiang)密封(feng)可靠；

采用優質(zhi)動(dong)(dong)力，配備發(fa)動(dong)(dong)機(ji)電控技術，能夠多(duo)方位的保護(hu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，保障發(fa)動(dong)(dong)機(ji)安全運行(xing)；

采用帶鎖的燃油加油蓋及(ji)自(zi)鎖式機罩(zhao)氣彈簧等安全機構, 整機安全性高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾油(you)器、液壓回(hui)油(you)濾油(you)器采用外(wai)置結構，維(wei)修、保(bao)養方便快捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維護提供更加(jia)寬敞的作業(ye)空間。

K系列5-7噸柴(chai)油平衡重式(shi)叉(cha)車廣(guang)泛(fan)用(yong)于工廠、倉庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行成(cheng)件包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)搬(ban)運(yun)，在(zai)配備(bei)其他工作屬具(ju)以(yi)后，還能用(yong)于散堆狀貨(huo)物(wu)(wu)和(he)非(fei)包裝(zhuang)(zhuang)的(de)其他成(cheng)件貨(huo)物(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業(ye)。