1.3-1.8噸三菱三輪叉(cha)車標配液壓(ya)AC/行(xing)駛(shi)AC系統(tong)、門(men)架與(yu)行(xing)駛(shi)連鎖系統(tong)、帶減震功能的門(men)架，擁有(you)以下優點：     

     1）小轉(zhuan)彎半徑：FBT系(xi)列(lie)憑借雙后輪胎(tai)(tai)和(he)前(qian)輪胎(tai)(tai)實現小轉(zhuan)彎半徑。雙后輪胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)向(xiang)時的(de)更高穩定性。前(qian)輪胎(tai)(tai)由單獨(du)的(de)馬達驅(qu)動，一(yi)旦(dan)后輪胎(tai)(tai)在(zai)轉(zhuan)向(xiang)時超過(guo)一(yi)定的(de)角(jiao)度，相應的(de)前(qian)輪將自動以相反(fan)的(de)方(fang)向(xiang)轉(zhuan)動，以幫助叉車完成轉(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力再生技術(shu)均可及時回收電(dian)力，維持電(dian)瓶電(dian)量，確保較高生產(chan)力。

     3）自動斷電：當叉車(che)馬達空轉時間(jian)超過15分鐘之(zhi)時就會自動切斷電力(li)供(gong)應。以節省電力(li)。

     4）多(duo)種驅動(dong)模(mo)式(shi)：由(you)于采用(yong)交流電技術，叉車(che)(che)從節(jie)能(neng)的(de)“經(jing)(jing)濟(ji)”模(mo)式(shi)到“強力”模(mo)式(shi)共有八種驅動(dong)模(mo)式(shi)可選，能(neng)夠滿足不同的(de)任(ren)務需求。這(zhe)確(que)保作(zuo)業時叉車(che)(che)動(dong)力經(jing)(jing)過優化。