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四川 FE4P N系列電動叉車

四川 FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:四(si)川 諾力(li)叉(cha)車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅(qu)平(ping)衡(heng)重電動叉(cha)車 額定載(zai)荷(he):1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高(gao)度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈動(dong)的弧(hu)線與轎車(che)化的平衡重造型(xing)相(xiang)互呼應,車(che)型(xing)美觀(guan)大方(fang)。整車(che)外(wai)露件均采(cai)用環保的金屬模具(ju)成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)(jia)(jia)及(ji)膠(jiao)管滑輪(lun)組更緊湊、貨(huo)叉架(jia)(jia)(jia)開(kai)檔(dang)尺寸加(jia)大(da)、大(da)圓(yuan)弧(hu)護頂架(jia)(jia)(jia),合(he)適角(jiao)度的(de)(de)(de)柵板,增加(jia)駕(jia)駛員上方視野。  小直徑(jing)方向盤及(ji)儀表右置(zhi),降低高度的(de)(de)(de)儀表臺架(jia)(jia)(jia),有效(xiao)增大(da)貨(huo)叉尖(jian)及(ji)貨(huo)物的(de)(de)(de)可見。  優良的(de)(de)(de)人機工程

    根(gen)據人機工(gong)程學(xue)設計的傾角(jiao)可(ke)調(diao)式(shi)小直(zhi)徑(jing)方(fang)向盤,橋車化組合開關(guan),駕(jia)駛(shi)員手(shou)感好,座椅前后(hou)調(diao)節(jie),操作者可(ke)以選舒服的駕(jia)駛(shi)位置。  上(shang)(shang)車大把手(shou),可(ke)滿(man)足不同身(shen)高(gao)需要,上(shang)(shang)車更舒適;   超(chao)低扭矩(ju)轉向器,轉向更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動(dong)電機采用國際先進(jin)的平(ping)行布(bu)置方法,蓄電池(chi)沉到車架底部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋,獨特側板結構,拆卸方便(bian)使(shi)蓄電池維修(xiu)保養十分方便(bian)。  方便(bian)打開的全(quan)密(mi)閉電控(kong)蓋板,電控(kong)等重要元器件全(quan)部密(mi)封(feng)在配重內(nei),防塵(chen)防水,維修(xiu)性好(hao)。  配置(zhi)大(da)屏幕液(ye)晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運行狀態,具有(you)故障顯示及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)、接(jie)觸器(qi)、電源插(cha)頭(tou)、緊急斷電開關(guan)、儀表盤、加速(su)器(qi)等主要(yao)電氣元(yuan)件(jian)均采(cai)用(yong)國(guo)際知名品(pin)(pin)牌產品(pin)(pin)。  先進的AC高(gao)(gao)頻(pin)MOSFET集成控(kong)制(zhi)器(qi)控(kong)制(zhi)器(qi)及CANbus數據總(zong)線技術(shu)  高(gao)(gao)頻(pin)MOSFET集成控(kong)制(zhi)器(qi)保(bao)(bao)證(zheng)行走和(he)提升控(kong)制(zhi)平穩準確,調速(su)性能優(you)良(liang),電機(ji)、電控(kong)匹(pi)配性能佳,具有再生制(zhi)動(dong)、反(fan)接(jie)制(zhi)動(dong)、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作順序(xu)保(bao)(bao)護功能及電控(kong)自我保(bao)(bao)護功能, 緊急斷電開關(guan)作為標準配置,符(fu)合歐洲(zhou)安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)制動采用懸掛(gua)系統,增加腳(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)(zuo)空間及(ji)腳(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)適性,駕駛(shi)員操(cao)作(zuo)(zuo)更舒(shu)適省力;  腳(jiao)(jiao)踏式(shi)駐(zhu)車(che)制動系統,無需改(gai)變坐姿,只要用腳(jiao)(jiao)輕輕一踩即能實現停車(che)制動。可有(you)效(xiao)減(jian)輕司機(ji)疲勞強度。右置式(shi)液壓(ya)操(cao)作(zuo)(zuo)手(shou)柄,符合(he)人(ren)機(ji)工程,大(da)幅提高司機(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等多個部位增加緩(huan)沖裝置,以及(ji)優化的車體框架結構,降低(di)(di)整機的振動(dong);  負荷傳(chuan)感轉向(xiang)器與低(di)(di)噪(zao)音(yin)泵配合使用,整車噪(zao)音(yin)更低(di)(di) 。貨叉在接觸地面之(zhi)前的瞬間,下(xia)降速度會(hui)自動(dong)放(fang)慢;緩(huan)和地接觸地面,大(da)幅降低(di)(di)碰撞噪(zao)音(yin)。  后(hou)橋采用柔性減震系(xi)統,有(you)效過濾路面雜波,使得駕駛員舒(shu)適(shi)程(cheng)度提高。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光節能(neng)80%以(yi)上;  多種速度(du)模式(shi)選擇功(gong)能(neng),標(biao)準配置(zhi)直流電(dian)(dian)壓變換器均衡(heng)使用(yong)蓄電(dian)(dian)池,延(yan)長蓄電(dian)(dian)池使用(yong)壽命  ;匹(pi)配電(dian)(dian)動專用(yong)花紋輪胎,行駛節能(neng)10%以(yi)上(選配)  交(jiao)流動力系統效(xiao)率高、保護功(gong)能(neng)齊全,自帶速度(du)傳感、溫(wen)度(du)傳感器,可靠(kao)性和(he)壽命大大提高  



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