先進性

• 集(ji)成式組合顯(xian)(xian)示(shi)儀表，具(ju)有直(zhi)觀參數顯(xian)(xian)示(shi)和故(gu)障診(zhen)斷功能，隨時反饋叉車數據。

• 配備先(xian)進(jin)的進(jin)口交流控制器(qi)，對整車動作(zuo)進(jin)行準確控制，同(tong)時具(ju)有再生制動和坡 道防滑功(gong)能(neng)，讓(rang)操作(zuo)更安全、舒適。

• 意大利進口傳動系統，釆(bian)用新的(de)(de)設計，可靠性(xing)(xing)好，噪(zao)音低，具(ju)(ju)有(you)高(gao)效(xiao)的(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)、 熱效(xiao)性(xing)(xing)。釆(bian)用隔開室內一體化的(de)(de)濕(shi)式制動器，具(ju)(ju)有(you)卓越的(de)(de)制動性(xing)(xing)能、更(geng)高(gao)的(de)(de)效(xiao)率 和更(geng)低的(de)(de)維(wei)護(hu)成本。

• 釆用雙驅動(dong)、大功率交流電機作為行走動(dong)力(li)，給叉車提(ti)高強(qiang)勁的加(jia)速(su)和爬坡動(dong)力(li)， 提(ti)高搬運(yun)效率。

• 釆用大功率雙(shuang)電(dian)機作(zuo)為工作(zuo)系統動力(li)，并經過(guo)電(dian)腦(nao)對(dui)電(dian)機轉(zhuan)速進行優(you)化控制，在 提(ti)供強(qiang)大的工作(zuo)動力(li)同(tong)時(shi)，大程(cheng)度降低能(neng)耗(hao)。

• 整車結構結果優化設計(ji)，具(ju)有更(geng)小的車身寬度(du)、轉彎半徑，更(geng)低的重心，具(ju)有其 它國產叉車無(wu)法比擬(ni)的通(tong)過性能、穩定性能和機動性。

• 整車可配備大容(rong)量蓄電池(chi)，可滿足用戶更(geng)長連續(xu)作業時間的(de)需要（限大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉(cha)車在制動(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)電機變為(wei)發電機，為(wei)蓄電池充(chong)電， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力(li)助力(li)的制動系統，使得整車操作更省力(li)，制動更可靠。

• 根據人機(ji)工程(cheng)學，設計(ji)可調式(shi)方(fang)向盤，可調試座椅，操作者可以根據 需要選(xuan)擇舒服的(de)駕(jia)駛位置。

• 多(duo)路閥側(ce)置設計，操作(zuo)更方便、舒適。

• 內置(zhi)式傾斜油(you)缸設計，充分增加操(cao)作(zuo)人員的操(cao)作(zuo)空(kong)間和舒適性。

• 超大操作(zuo)空間以(yi)及(ji)優良的(de)前后視野設(she)計，保證操作(zuo)更加舒適(shi)、安全。