1. 后輪(lun)(lun)雙輪(lun)(lun)轉向設計，可以讓(rang)駕駛(shi)者充分享用該(gai)車的操(cao)縱(zong)靈(ling)活(huo)性(xing),同時可以讓(rang)您大限度的縮小通道尺(chi)寸， 提高倉儲空(kong)間(jian)的有(you)效利用率.

2. 前輪雙交(jiao)流電機驅動，使得該車具有優異(yi)的爬坡(po)性能，其滿載大爬坡(po)能力可(ke)以達(da)到15%

3. 整車全交(jiao)流系統,制(zhi)動、減(jian)速能量回收設計，讓您(nin)在一次充電(dian)后可以有(you)超出(chu)25%的延長工作時間.

4. 驅(qu)動(dong)系統帶再(zai)生制動(dong)功能，使(shi)車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄電池、低重心的(de)平衡重塊設計,可以為您提(ti)供更好(hao)的(de)爬坡、轉彎安(an)全(quan)性能，以充分保(bao)障快(kuai)速工作(zuo)時駕(jia)駛者、 車輛和(he)貨(huo)物的(de)安(an)全(quan).

6. 叉(cha)車(che)坡道臨時(shi)停車(che)釆用(yong)電控自動制動和腳制動的雙保險(xian)方法，為車(che)輛在坡道停車(che)提供大(da)限度的安全保障.

7. 電子(zi)換(huan)向手柄可以(yi)(yi)保證(zheng)車輛(liang)在緊急(ji)情(qing)況(kuang)下緊急(ji)反向行使，以(yi)(yi)提供(gong)車輛(liang)在緊急(ji)情(qing)況(kuang)下的安全操作.

整車特點

• 前(qian)大(da)燈(deng)、前(qian)轉向(xiang)燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配(pei)，提高(gao)了夜間作業的安全性

• 可(ke)靠的傳動系統，低噪聲，效(xiao)率(lv)高。整車兩 套驅動系統，爬(pa)坡能力強(qiang)。搬運效(xiao)率(lv)高。

• 全塑封儀表架，整潔明(ming)了，美(mei)觀大方。可調(diao) 式方向盤，方便(bian)駕駛員找到佳駕駛位(wei)置。

• 寬敞的操作空間，人機工程設計的合(he)理空間 布局，使駕駛員(yuan)長時(shi)間工作也(ye)不感到疲勞。

• 加大加寬的轉向輪，行駛平穩，整車(che)震動小(xiao)。 轉角(jiao)可達到(dao)180° ,使(shi)得(de)整車(che)轉彎半徑最小(xiao)化，充分(fen)提高了叉車(che)在狹窄環境中(zhong)的作業(ye)能力(li)。

• 合(he)理的(de)門架和驅動布局

• 智能總線儀表，可顯示各種蓄電池叉(cha)車的數 據，駕(jia)駛員更清楚的了(le)解叉(cha)車的工(gong)作(zuo)狀態。

• 大容量的蓄(xu)(xu)電池，可使叉車工作時(shi)間更長久。 重新設計的加液(ye)口(kou)防(fang)止(zhi)充(chong)電時(shi)電解(jie)液(ye)溢出， 保持蓄(xu)(xu)電池表面干燥。

• 進(jin)口電控，工作(zuo)可靠，減少維(wei)修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安全帶(dai)、減震裝置、靠背傾角(jiao)可調的 人機(ji)工(gong)程學座椅，安全舒適，減輕駕駛員長時(shi) 間工(gong)作(zuo)帶(dai)來的疲(pi)勞(lao)。座椅下方應用(yong)座椅開關(guan)及(ji) 緊急斷(duan)電開關(guan)技術，符合國際標準。司機(ji)離開 座椅超(chao)過設定時(shi)間后，工(gong)作(zuo)電機(ji)自動關(guan)閉，防 止沒有必要(yao)的電源消耗，安全節(jie)能。