整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術，作(zuo)業效(xiao)率高，整(zheng)機能耗低；

與(yu)發(fa)動機(ji)廠家聯合開發(fa)的合力叉車專用電控技術，使整機(ji)動力具有較好性(xing)能表現(xian)；

采用帶有(you)(you)安(an)全(quan)濾(lv)芯的(de)9寸大空濾(lv)，并配(pei)有(you)(you)電子壓力報(bao)警器，在保證發(fa)動機(ji)進氣(qi)量(liang)的(de)基礎上更加安(an)全(quan)、可靠(kao)；

采用分體式散熱器，具有更好的(de)散熱效果，整機(ji)熱平衡(heng)可靠；

標配真(zhen)空助力制(zhi)動(dong)系統，采用汽車上先進(jin)的真(zhen)空助力器(qi)結構，能(neng)防止灰塵進(jin)入制(zhi)動(dong)總(zong)泵，成熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)(shi)(shi)野起重(zhong)系統以及廣角(jiao)后(hou)視(shi)(shi)(shi)鏡(jing)，駕駛員(yuan)具有(you)良好的視(shi)(shi)(shi)野；

方向盤雙螺紋調整機構，操作方便；

配(pei)備帶有(you)液晶(jing)屏的CAN總線儀表(biao)，駕駛員可(ke)通過液晶(jing)屏實時了解發動機狀態；

采用優化的機罩鎖緊機構(gou)，機罩開啟(qi)靈(ling)活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部(bu)采用(yong)半軸密封技(ji)術，齒輪(lun)油(you)密封可靠(kao)，同時售后(hou)維修(xiu)成本(ben)低；

采用(yong)集成模塊化電器盒，防護(hu)等級(ji)可達IP56，電氣系統(tong)具有很好(hao)的(de)的(de)安全性以(yi)及維(wei)護(hu)方(fang)便性；

采用雙唇口密封墊，燃油(you)箱密封可靠；

采用(yong)優(you)質(zhi)動(dong)力，配備發(fa)動(dong)機(ji)電(dian)控技術(shu)，能夠多方位的保護發(fa)動(dong)機(ji)，保障發(fa)動(dong)機(ji)安(an)全運(yun)行；

采(cai)用(yong)帶(dai)鎖(suo)(suo)的燃(ran)油(you)加(jia)油(you)蓋及自鎖(suo)(suo)式機罩氣(qi)彈簧(huang)等(deng)安全機構(gou), 整機安全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)(lv)油器、液壓回油濾(lv)(lv)油器采用外置結構(gou)，維修、保養方便快捷；

機(ji)罩開啟角度(du)大，為(wei)檢查和維(wei)護提供更加寬敞的(de)作業空間。

K系列5-7噸柴油(you)平衡重式叉車(che)廣泛用于工廠(chang)、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行(xing)成件包裝貨(huo)物(wu)的裝卸和搬(ban)運，在配備其他工作(zuo)屬具(ju)以后(hou)，還能(neng)用于散堆狀貨(huo)物(wu)和非包裝的其他成件貨(huo)物(wu)的裝卸作(zuo)業。