先進性

• 集成(cheng)式組(zu)合顯示儀表(biao)，具有直觀(guan)參數顯示和故障診斷(duan)功能，隨時反饋叉車數據。

• 配備先進的(de)進口交(jiao)流控制(zhi)器，對整車動(dong)作進行準(zhun)確控制(zhi)，同時(shi)具(ju)有再(zai)生制(zhi)動(dong)和(he)坡 道(dao)防滑(hua)功(gong)能，讓操作更(geng)安全、舒適。

• 意大利進口傳動系統(tong)，釆用(yong)新(xin)的(de)設計，可靠性好，噪音(yin)低，具(ju)有高(gao)效的(de)機械性、 熱效性。釆用(yong)隔開(kai)室內一體化的(de)濕(shi)式制動器(qi)，具(ju)有卓越(yue)的(de)制動性能、更高(gao)的(de)效率 和(he)更低的(de)維護成本。

• 釆(bian)用雙(shuang)驅動、大功率交流電機作(zuo)為行走動力，給叉(cha)車提高強勁的加速和爬坡動力， 提高搬(ban)運效率。

• 釆用大(da)功(gong)率雙電(dian)機(ji)作(zuo)為工作(zuo)系統動力，并經(jing)過(guo)電(dian)腦對電(dian)機(ji)轉速(su)進行優(you)化控(kong)制，在 提供強(qiang)大(da)的工作(zuo)動力同時，大(da)程度降低(di)能耗。

• 整車(che)結構結果優(you)化(hua)設(she)計(ji)，具有更小的(de)(de)車(che)身寬度、轉彎半徑，更低的(de)(de)重心，具有其 它國產(chan)叉(cha)車(che)無(wu)法比擬的(de)(de)通過(guo)性能(neng)、穩定性能(neng)和機動(dong)性。

• 整(zheng)車可配備大容量蓄電(dian)池(chi)，可滿足用(yong)戶更長連(lian)續(xu)作業時(shi)間的需要（限大容量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車在制動、換向、下坡時，驅動電(dian)機變為(wei)發電(dian)機，為(wei)蓄(xu)電(dian)池充電(dian)， 節(jie)能高效。

  
  

舒適性

• 用(yong)動力(li)助(zhu)力(li)的制動系統，使得整(zheng)車操作更(geng)省力(li)，制動更(geng)可靠。

• 根據(ju)人機(ji)工程學，設計可調(diao)式方向盤(pan)，可調(diao)試座(zuo)椅，操作者可以根據(ju) 需要選擇(ze)舒服(fu)的駕駛位置。

• 多路閥(fa)側置設計(ji)，操作更方(fang)便、舒適(shi)。

• 內置式傾斜油(you)缸(gang)設計(ji)，充分(fen)增加操(cao)作人員的操(cao)作空間和舒適性。

• 超大操(cao)作空間(jian)以及優良的前(qian)后視野設計，保證操(cao)作更加舒適、安全。