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石河子FE4P N系列電動叉車

石河子FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:石(shi)河子諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點(dian)前驅平衡重電(dian)動叉車 額定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t  提升高度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈(ling)動的(de)弧(hu)線與(yu)轎車(che)化的(de)平衡(heng)重造型相互呼應,車(che)型美觀大(da)方。整車(che)外(wai)露件均采(cai)用(yong)環保的(de)金屬模具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門(men)架(jia)(jia)及膠管滑輪組更緊湊(cou)、貨叉架(jia)(jia)開檔尺寸加大、大圓弧護頂(ding)架(jia)(jia),合(he)適(shi)角(jiao)度(du)的(de)柵板,增(zeng)加駕駛員上方(fang)視野。  小直(zhi)徑方(fang)向盤及儀(yi)表(biao)右置,降低高度(du)的(de)儀(yi)表(biao)臺架(jia)(jia),有效增(zeng)大貨叉尖及貨物(wu)的(de)可見(jian)。  優良的(de)人機工(gong)程

    根(gen)據人機工程學設計的(de)傾角可(ke)調(diao)式小直(zhi)徑方(fang)向(xiang)盤,橋車(che)(che)化組合(he)開關(guan),駕(jia)駛員(yuan)手感好,座椅前后(hou)調(diao)節,操作者(zhe)可(ke)以選舒服的(de)駕(jia)駛位置。  上車(che)(che)大(da)把(ba)手,可(ke)滿足不同身高(gao)需要,上車(che)(che)更舒適;   超低扭矩轉(zhuan)向(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)更加輕(qing)便(bian);  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國際先(xian)進的平行布(bu)置方法,蓄電池(chi)沉到(dao)車架底部(bu),穩定(ding)性極好(hao)。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋(gai),獨(du)特側(ce)板(ban)結構(gou),拆卸方(fang)便使蓄電(dian)(dian)池(chi)維修保養十(shi)分方(fang)便。  方(fang)便打(da)開的全(quan)密(mi)閉電(dian)(dian)控(kong)蓋(gai)板(ban),電(dian)(dian)控(kong)等重要元器(qi)件全(quan)部密(mi)封在配重內,防塵(chen)防水,維修性(xing)好(hao)。  配置大屏(ping)幕(mu)液晶顯(xian)示(shi)儀(yi)表(biao),可直觀(guan)顯(xian)示(shi)車輛(liang)運(yun)行狀態,具有(you)故(gu)障顯(xian)示(shi)及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)、接觸(chu)器(qi)(qi)、電(dian)(dian)源插頭、緊急(ji)斷(duan)電(dian)(dian)開(kai)關、儀表盤(pan)、加速(su)器(qi)(qi)等主(zhu)要電(dian)(dian)氣(qi)元(yuan)件(jian)均采(cai)用國(guo)際知(zhi)名品(pin)牌(pai)產品(pin)。  先進的AC高(gao)頻MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數據總線技術  高(gao)頻MOSFET集(ji)成控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)保(bao)(bao)證行走(zou)和提(ti)升控(kong)制(zhi)平穩準確,調(diao)速(su)性能(neng)(neng)(neng)優良,電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)控(kong)匹配(pei)性能(neng)(neng)(neng)佳,具有(you)再(zai)生制(zhi)動、反接制(zhi)動、坡道防下滑等功(gong)能(neng)(neng)(neng),安(an)全(quan)可靠。  操作(zuo)順序保(bao)(bao)護功(gong)能(neng)(neng)(neng)及電(dian)(dian)控(kong)自我(wo)保(bao)(bao)護功(gong)能(neng)(neng)(neng), 緊急(ji)斷(duan)電(dian)(dian)開(kai)關作(zuo)為標準配(pei)置,符合(he)歐洲安(an)全(quan)規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)制動(dong)采用懸掛系統,增加腳(jiao)(jiao)下(xia)操(cao)作空(kong)間及腳(jiao)(jiao)下(xia)操(cao)作舒適性,駕駛員操(cao)作更舒適省(sheng)力;  腳(jiao)(jiao)踏式駐車制動(dong)系統,無需改(gai)變坐姿,只要用腳(jiao)(jiao)輕(qing)輕(qing)一(yi)踩(cai)即能實(shi)現(xian)停車制動(dong)。可有效減輕(qing)司機疲(pi)勞強度(du)。右置式液(ye)壓操(cao)作手柄,符合人機工程,大幅提高司機操(cao)作舒適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機(ji)、電(dian)瓶等多個(ge)部位增加緩(huan)(huan)沖(chong)裝置,以及(ji)優化(hua)的車體框架(jia)結構,降(jiang)低整(zheng)機(ji)的振動;  負(fu)荷傳感(gan)轉向(xiang)器(qi)與低噪音(yin)泵配合使用(yong),整(zheng)車噪音(yin)更低 。貨(huo)叉在接觸(chu)(chu)地面之前的瞬間,下降(jiang)速度(du)(du)會自動放(fang)慢;緩(huan)(huan)和地接觸(chu)(chu)地面,大幅降(jiang)低碰撞(zhuang)噪音(yin)。  后橋采(cai)用(yong)柔性減(jian)震(zhen)系(xi)統,有效(xiao)過濾路面雜波,使得駕(jia)駛(shi)員舒(shu)適程(cheng)度(du)(du)提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機標配置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光(guang)節能80%以上;  多種速(su)度(du)模式選(xuan)擇(ze)功能,標準(zhun)配置(zhi)直流(liu)(liu)電(dian)(dian)壓變(bian)換(huan)器均衡使用(yong)蓄電(dian)(dian)池,延長蓄電(dian)(dian)池使用(yong)壽(shou)命(ming)  ;匹配電(dian)(dian)動(dong)專用(yong)花紋輪胎(tai),行駛節能10%以上(選(xuan)配)  交流(liu)(liu)動(dong)力系統效(xiao)率高(gao)、保護功能齊全,自帶速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)、溫度(du)傳(chuan)感(gan)器,可靠性(xing)和壽(shou)命(ming)大(da)大(da)提高(gao)  



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