品名：三菱叉車剎車總泵/叉車制動總泵

配件(jian)類型：三(san)菱(ling)叉車原廠正品

產品類型：發(fa)動機系統配件

適用車(che)型：三菱叉車(che)S4S/S4E發動機(ji)，1.8、2、2.5、3噸(dun)叉車(che)通用

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車剎車總泵(beng)結構(gou)：油壓(ya)式剎車總泵(beng)主要(yao)由上腔(qiang)(qiang)活塞，下(xia)(xia)腔(qiang)(qiang)活塞，推桿，滾輪，平衡彈(dan)(dan)簧，回位彈(dan)(dan)簧（上下(xia)(xia)腔(qiang)(qiang)），上腔(qiang)(qiang)閥(fa)門(men)，下(xia)(xia)腔(qiang)(qiang)閥(fa)門(men)，進氣口，出(chu)氣口，排氣口，通氣孔組成(cheng)。

叉車(che)制動總泵工作原理：

當叉車駕駛員踩下(xia)腳踏板時，通(tong)過(guo)拉伸拉桿使拉臂一端下(xia)壓平(ping)(ping)衡彈簧，使平(ping)(ping)衡臂下(xia)移，首先將排油(you)(you)閥門關閉(bi)，打開進(jin)油(you)(you)閥門，此(ci)時儲(chu)油(you)(you)筒的(de)壓縮剎(cha)車油(you)(you)經進(jin)油(you)(you)閥充(chong)入制(zhi)動(dong)(dong)(dong)室，推動(dong)(dong)(dong)油(you)(you)室活塞膜(mo)片(pian)使制(zhi)動(dong)(dong)(dong)分泵左右推動(dong)(dong)(dong)從而(er)實現車輪(lun)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，從而(er)達到(dao)剎(cha)車效果。

構成：鑄鐵

工作溫度：約(yue)-30至+80度以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快遞(di)/物流(liu)

供應期限：現貨(huo)24小時內

技術分享：

叉車(che)剎(cha)車(che)總泵的安(an)裝及保養注意事(shi)項

1.新裝(zhuang)叉車剎車總(zong)泵/叉車制動(dong)總(zong)泵時(shi)，應小心地將推(tui)桿裝(zhuang)入活塞凹槽內，請注意(yi)活塞與推(tui)桿的同軸度(du)(du)。如是帶助力器的總(zong)泵，調(diao)換前(qian)必須把前(qian)腔活塞頂桿空深度(du)(du)進行(xing)測量，同舊的制動(dong)總(zong)泵一致時(shi)，方(fang)可(ke)調(diao)換；

2.調換新的(de)叉車(che)剎車(che)總泵/叉車(che)制(zhi)動總泵后，必(bi)須(xu)把原(yuan)制(zhi)動液(ye)徹底排凈，調換同一規格(ge)新的(de)合格(ge)制(zhi)動液(ye)，盡量不要新舊混用(yong)或不同牌號(hao)的(de)混用(yong)，否(fou)則會損壞(huai)制(zhi)動總泵；

3.將剎車油加入油杯要適量(liang)，踏(ta)剎車板，約2/3行程(cheng)，來回數次，每次間隔(ge)5秒(miao)（因情(qing)況而定(ding)，可根據工(gong)作經(jing)驗適當(dang)調(diao)整），盡量(liang)使總泵內腔充滿(man)剎車油，對于(yu)叉車來說這可以通過分泵調(diao)節；

4.在連接叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)(beng)(beng)/叉(cha)車(che)制動總(zong)泵(beng)(beng)(beng)壓管路時（請(qing)注(zhu)意檢查剎車(che)油(you)管接頭和總(zong)泵(beng)(beng)(beng)出口螺(luo)紋規(gui)格是否一致），必須檢查總(zong)泵(beng)(beng)(beng)與(yu)連接油(you)管接頭密封處；

5.踏剎(cha)車板多次，每(mei)次間(jian)隔5秒（可根(gen)據(ju)工(gong)作經驗適當），并在(zai)總泵(beng)和(he)分泵(beng)的放氣螺釘處排盡泵(beng)內空氣至無(wu)氣泡冒出(chu)為止(zhi)，務必排凈(有的總泵(beng)上無(wu)放氣螺釘，可在(zai)分泵(beng)上排氣)；

6.調整剎(cha)車(che)片(pian)剎(cha)車(che)鼓的(de)(de)間(jian)隙及總泵分泵的(de)(de)行程，并在油(you)杯內補充適量的(de)(de)剎(cha)車(che)油(you)；

7.調(diao)試(shi)總泵性能及油管連接確屬良好后，方可行駛。一定要(yao)安全合理化操(cao)作，及時進行保養(yang)，減少不(bu)必(bi)要(yao)的維修費用。

怎樣判斷叉車剎(cha)車總泵的好壞(huai)？

1、剎車系統無漏(lou)油處(chu)，卻有排不完的(de)氣，證明是總(zong)泵(beng)故障，出現(xian)內(nei)漏(lou)現(xian)象，應及時更換；

2、剎車系(xi)統無(wu)氣體無(wu)漏油(you)，連續踩踏板卻始終能踩到底(di)，證明總泵回油(you)，內部(bu)活塞皮碗老化損(sun)壞；

3、踩(cai)叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動(dong)總泵剎(cha)車(che)時，當(dang)用力(li)一(yi)直踩(cai)住(zhu)剎(cha)車(che)總泵后剎(cha)車(che)踏板會慢慢的自動(dong)下降，證明剎(cha)車(che)總泵內部的活塞皮碗已經開始出(chu)現老化現象，發現后應當(dang)及(ji)時更換新件；

4、叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動總泵肉眼(yan)觀看(kan)到有明顯(xian)的漏(lou)油現象(xiang)，說(shuo)明剎(cha)車(che)總泵已經明顯(xian)的出現老化(hua)現象(xiang)，及時更(geng)換新(xin)件；

5、更換新總泵(beng)時應注意自(zi)由(you)行(xing)程，行(xing)程過大(da)(da)會造成總泵(beng)油(you)泵(beng)內部油(you)量少，剎車自(zi)由(you)行(xing)程過大(da)(da)，應該調(diao)整叉車剎車片距(ju)(ju)離和剎車總泵(beng)活塞(sai)桿距(ju)(ju)離來實現。

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