整機性能：

采用負(fu)荷(he)傳感及雙泵(beng)合流液壓系統技術，作(zuo)業效率高，整機能耗低；

與發動(dong)機(ji)廠家聯合開發的合力(li)叉車專用(yong)電控(kong)技術，使整機(ji)動(dong)力(li)具有較好性能表現；

采(cai)用帶(dai)有(you)安全(quan)(quan)濾芯的(de)9寸大空濾，并配有(you)電(dian)子壓力報警(jing)器，在(zai)保證發(fa)動(dong)機進氣量的(de)基礎上更加安全(quan)(quan)、可靠(kao)；

采(cai)用分(fen)體式散熱器，具有(you)更好的散熱效(xiao)果，整機熱平(ping)衡可靠(kao)；

標配真(zhen)空助力制動系(xi)統，采用汽車(che)上(shang)先進(jin)的(de)真(zhen)空助力器結構，能防止灰塵進(jin)入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起(qi)重(zhong)系統以(yi)及廣(guang)角后視鏡，駕駛員具有良好的視野；

方向盤雙螺(luo)紋調(diao)整機構，操作方便；

配備(bei)帶有(you)液晶(jing)屏的CAN總(zong)線儀表，駕(jia)駛員可通過液晶(jing)屏實(shi)時了解(jie)發(fa)動機狀態；

采用優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端(duan)部采用(yong)半軸密(mi)封技術(shu)，齒輪油密(mi)封可(ke)靠，同時(shi)售后(hou)維修成本低；

采用集成模(mo)塊化電器盒(he)，防護等級可達IP56，電氣系統具有(you)很好的的安全(quan)性以及維護方便(bian)性；

采用雙唇(chun)口(kou)密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠；

采用優質(zhi)動力，配備發(fa)動機(ji)(ji)電(dian)控技術，能夠多方位(wei)的保(bao)護發(fa)動機(ji)(ji)，保(bao)障發(fa)動機(ji)(ji)安全運行；

采用帶鎖的燃油加油蓋及(ji)自鎖式機罩氣彈簧等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變速箱濾油器(qi)、液壓回油濾油器(qi)采用外置結(jie)構(gou)，維修、保養方便快捷；

機(ji)罩開(kai)啟角度大，為檢查和維(wei)護提供更(geng)加寬敞(chang)的作業(ye)空(kong)間(jian)。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉(cha)車廣(guang)泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港(gang)口等進行成件包(bao)裝(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)卸和(he)搬運(yun)，在配備其他(ta)工作屬具以后(hou)，還(huan)能用于散堆狀貨(huo)物(wu)(wu)和(he)非包(bao)裝(zhuang)的(de)其他(ta)成件貨(huo)物(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)卸作業(ye)。