品名:三菱叉車剎(cha)車總泵/叉車制動總泵
配件類型:三(san)菱(ling)叉車原廠(chang)正品
產品類(lei)型:發動機系統配件(jian)
適用車(che)型:三菱叉(cha)(cha)車(che)S4S/S4E發動機(ji),1.8、2、2.5、3噸叉(cha)(cha)車(che)通(tong)用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總(zong)泵結構:油壓式剎(cha)車總(zong)泵主要由上(shang)腔活塞,下腔活塞,推桿,滾輪(lun),平衡彈簧,回位彈簧(上(shang)下腔),上(shang)腔閥門(men),下腔閥門(men),進氣口,出氣口,排氣口,通氣孔(kong)組成(cheng)。
叉車制動(dong)總泵(beng)工作原(yuan)理(li):
當叉車(che)駕駛員踩(cai)下腳踏(ta)板時,通過拉伸拉桿使拉臂一端(duan)下壓(ya)平衡彈簧,使平衡臂下移,首(shou)先將排油閥門關閉,打開(kai)進(jin)油閥門,此時儲油筒的壓(ya)縮剎(cha)車(che)油經進(jin)油閥充入(ru)制動(dong)(dong)(dong)(dong)室,推動(dong)(dong)(dong)(dong)油室活塞膜片使制動(dong)(dong)(dong)(dong)分泵左右推動(dong)(dong)(dong)(dong)從而(er)實現車(che)輪制動(dong)(dong)(dong)(dong),從而(er)達到剎(cha)車(che)效果(guo)。
構成:鑄鐵
工作(zuo)溫(wen)度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快(kuai)遞(di)/物流(liu)
供應期限:現(xian)貨(huo)24小時內
技術分享:
叉車(che)剎車(che)總泵的(de)安(an)裝(zhuang)及(ji)保養注意事項
1.新裝(zhuang)叉(cha)車剎車總(zong)泵/叉(cha)車制動(dong)總(zong)泵時,應小心(xin)地將(jiang)推桿裝(zhuang)入(ru)活塞(sai)凹槽內,請(qing)注意活塞(sai)與(yu)推桿的(de)(de)同軸度。如是帶助(zhu)力器(qi)的(de)(de)總(zong)泵,調(diao)換前(qian)必須把前(qian)腔活塞(sai)頂桿空深度進(jin)行測量(liang),同舊的(de)(de)制動(dong)總(zong)泵一致時,方可調(diao)換;
2.調換(huan)新的(de)叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)后,必須把原制動(dong)液徹底(di)排凈,調換(huan)同(tong)一(yi)規(gui)格新的(de)合格制動(dong)液,盡量不要新舊(jiu)混用或不同(tong)牌(pai)號的(de)混用,否則(ze)會損壞(huai)制動(dong)總泵(beng);
3.將剎車油(you)加入(ru)油(you)杯要(yao)適量,踏剎車板,約2/3行程,來回數(shu)次,每次間隔5秒(因情(qing)況而定,可(ke)根(gen)據工作(zuo)經(jing)驗適當調整),盡量使總泵內(nei)腔充滿剎車油(you),對于叉車來說這可(ke)以通過分泵調節;
4.在連(lian)接(jie)叉車剎車總(zong)泵/叉車制動總(zong)泵壓管路時(請(qing)注意檢查剎車油(you)管接(jie)頭和總(zong)泵出口螺紋(wen)規格是否一致),必須檢查總(zong)泵與連(lian)接(jie)油(you)管接(jie)頭密(mi)封處;
5.踏剎車板多次(ci),每(mei)次(ci)間隔5秒(可根(gen)據工作經驗(yan)適(shi)當),并(bing)在總泵(beng)和分(fen)泵(beng)的(de)放氣螺釘處排(pai)(pai)盡(jin)泵(beng)內空氣至無(wu)氣泡冒出為止,務(wu)必(bi)排(pai)(pai)凈(jing)(有的(de)總泵(beng)上無(wu)放氣螺釘,可在分(fen)泵(beng)上排(pai)(pai)氣);
6.調整(zheng)剎車片剎車鼓(gu)的(de)間(jian)隙及總泵分泵的(de)行(xing)程,并在油(you)杯內補充適(shi)量的(de)剎車油(you);
7.調試總泵性能及(ji)油管連接(jie)確(que)屬良好(hao)后,方可行駛。一(yi)定要安全合理化(hua)操作,及(ji)時進行保(bao)養(yang),減(jian)少不(bu)必要的維修(xiu)費用。
怎樣判斷叉車剎車總泵的好壞?
1、剎車系統無漏油處,卻有排不完的氣(qi),證明是總泵故障,出現(xian)內(nei)漏現(xian)象,應(ying)及(ji)時更換;
2、剎車(che)系(xi)統(tong)無(wu)氣體無(wu)漏油(you),連續(xu)踩踏(ta)板卻(que)始(shi)終能踩到底(di),證明總泵回油(you),內部(bu)活塞皮(pi)碗老化損壞;
3、踩叉(cha)車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)制動總泵(beng)剎車(che)時,當用(yong)力一直踩住剎車(che)總泵(beng)后剎車(che)踏板會(hui)慢慢的自動下(xia)降(jiang),證明(ming)剎車(che)總泵(beng)內部的活塞皮碗已(yi)經開始出現(xian)老(lao)化現(xian)象(xiang),發現(xian)后應當及時更換新件(jian);
4、叉(cha)車剎車總泵/叉(cha)車制動總泵肉眼觀看到有明顯(xian)的漏油現(xian)象,說明剎車總泵已(yi)經明顯(xian)的出現(xian)老(lao)化現(xian)象,及時更換新件;
5、更換新(xin)總泵時應注意自由(you)行程(cheng),行程(cheng)過(guo)大會造成總泵油泵內部(bu)油量少,剎車(che)自由(you)行程(cheng)過(guo)大,應該調整叉車(che)剎車(che)片距(ju)離和剎車(che)總泵活塞桿距(ju)離來實現。
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