變(bian)速箱、驅(qu)動(dong)橋等核(he)心部(bu)(bu)(bu)件全部(bu)(bu)(bu)為(wei)合(he)力自(zi)制，其箱體制造和組裝設(she)備在(zai)國內出(chu)色，箱體內關鍵部(bu)(bu)(bu)件采(cai)用(yong)進口件，箱體總成故障率低，國產箱體中質(zhi)量較好；采(cai)用(yong)整體式(shi)機罩，外觀美觀，內部(bu)(bu)(bu)框架筋板結構，強度(du)大，質(zhi)量可(ke)靠；

采用新(xin)型雙螺(luo)紋方向盤調(diao)整機(ji)構,鎖緊牢固，操作(zuo)方便；

配置(zhi)鑄(zhu)造轉(zhuan)(zhuan)向橋，防水防塵，提高了轉(zhuan)(zhuan)動連接(jie)件的壽命和(he)可靠性；

采用寬視野門架，視野寬闊(kuo)，自主zhuanli技術槽鋼(gang)，截面大，整(zheng)體結(jie)構堅固(gu)；

采(cai)用鐵(tie)殼大空(kong)濾器，維護(hu)周期長，并能(neng)更好的適應粉(fen)塵大等惡劣工作環境(jing)；

上車(che)踏板(ban)(ban)改(gai)用鋁質防滑踏板(ban)(ban)，保證叉車(che)駕駛室駕駛人員上下車(che)安全；

方向(xiang)盤、座椅、儀(yi)表架(jia)等人機(ji)工程尺寸合(he)理，駕駛(shi)員的(de)操作舒適，司機(ji)視野開闊；

轉向橋與(yu)車(che)架連接采用減振橡(xiang)膠墊支(zhi)撐，降低(di)整車(che)振動，提(ti)高操作者(zhe)舒適性；

機罩開啟角度可達80°，大(da)大(da)改(gai)善了維修操作方便性；

采用新(xin)型機(ji)(ji)罩(zhao)鎖扣機(ji)(ji)構, 提高機(ji)(ji)罩(zhao)的開啟靈活(huo)性和可靠性。

K系(xi)列2-3.5t內(nei)燃平衡重式叉車屬于起重運(yun)輸(shu)機械，廣泛用(yong)(yong)于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等(deng)進行成(cheng)件包(bao)(bao)裝貨(huo)物(wu)的(de)(de)裝卸(xie)和搬運(yun)，在配備其他工作屬具以后，還能用(yong)(yong)于散堆(dui)狀貨(huo)物(wu)和非(fei)包(bao)(bao)裝的(de)(de)其他成(cheng)件貨(huo)物(wu)的(de)(de)裝卸(xie)作業(ye)。