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邵通FE4P N系列電動叉車

邵通FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:邵(shao)通諾力叉(cha)車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四(si)支(zhi)點前(qian)驅(qu)平衡重電(dian)動叉(cha)車 額定(ding)載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm  車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)(che)身側(ce)面靈動的(de)(de)(de)弧(hu)線與(yu)轎車(che)(che)化的(de)(de)(de)平衡重造型相互呼應,車(che)(che)型美觀大方。整車(che)(che)外露件均采用環保的(de)(de)(de)金(jin)屬模(mo)具(ju)成(cheng)型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及膠管滑(hua)輪組更緊湊(cou)、貨(huo)叉架開檔尺寸加(jia)大、大圓弧護頂架,合適角度的柵板,增加(jia)駕駛員(yuan)上方(fang)視(shi)野。  小(xiao)直徑方(fang)向(xiang)盤及儀(yi)表右置,降低(di)高(gao)度的儀(yi)表臺架,有效增大貨(huo)叉尖(jian)及貨(huo)物的可見。  優良的人機工程

    根(gen)據人機工(gong)程學設計(ji)的傾角(jiao)可(ke)(ke)調式(shi)小直(zhi)徑方向盤,橋車(che)(che)化(hua)組合(he)開關,駕駛(shi)員(yuan)手感好,座椅前(qian)后調節(jie),操作者(zhe)可(ke)(ke)以選(xuan)舒(shu)服的駕駛(shi)位置。  上車(che)(che)大(da)把手,可(ke)(ke)滿足不同身高需(xu)要,上車(che)(che)更(geng)舒(shu)適(shi);   超低(di)扭矩轉(zhuan)向器,轉(zhuan)向更(geng)加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電(dian)機采用國(guo)際先(xian)進的平行布置方(fang)法(fa),蓄電(dian)池沉(chen)到(dao)車架(jia)底(di)部(bu),穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的機(ji)蓋(gai),獨特側板(ban)結構,拆卸方(fang)便使蓄電池維修保養十分方(fang)便。  方(fang)便打開的全密閉電控蓋(gai)板(ban),電控等重要元器件全部(bu)密封在配重內,防(fang)塵防(fang)水,維修性好(hao)。  配置大屏幕液晶顯(xian)(xian)示(shi)儀表,可直觀顯(xian)(xian)示(shi)車(che)輛運行狀態,具有故障顯(xian)(xian)示(shi)及誤操作(zuo)報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)、電(dian)源插(cha)頭、緊(jin)急斷(duan)電(dian)開關、儀(yi)表盤、加速(su)(su)器(qi)(qi)等主要電(dian)氣元件均(jun)采用國際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高頻(pin)MOSFET集(ji)(ji)成(cheng)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)及CANbus數據總(zong)線(xian)技術  高頻(pin)MOSFET集(ji)(ji)成(cheng)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)(qi)保證行走(zou)和提升控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)平穩準(zhun)(zhun)確,調速(su)(su)性能(neng)優良,電(dian)機、電(dian)控匹配性能(neng)佳,具有(you)再生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動、反接制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動、坡道防下(xia)滑等功(gong)(gong)能(neng),安(an)全可靠(kao)。  操作順序保護(hu)功(gong)(gong)能(neng)及電(dian)控自我保護(hu)功(gong)(gong)能(neng), 緊(jin)急斷(duan)電(dian)開關作為標準(zhun)(zhun)配置,符(fu)合歐洲(zhou)安(an)全規范(fan)。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳制(zhi)動(dong)采用懸掛系(xi)統(tong)(tong),增加(jia)腳下(xia)操(cao)(cao)作(zuo)空間及腳下(xia)操(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)適性,駕駛員操(cao)(cao)作(zuo)更(geng)舒(shu)適省力;  腳踏式(shi)駐車(che)制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)(tong),無需改變坐姿,只要用腳輕輕一(yi)踩即(ji)能實現停車(che)制(zhi)動(dong)。可有(you)效減輕司機(ji)疲(pi)勞強(qiang)度。右置式(shi)液壓操(cao)(cao)作(zuo)手柄,符合人(ren)機(ji)工程(cheng),大幅(fu)提(ti)高司機(ji)操(cao)(cao)作(zuo)舒(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)(ji)、電瓶等多個部位增加緩沖裝置(zhi),以及優化的(de)車體框架(jia)結構,降(jiang)低(di)整機(ji)(ji)的(de)振動(dong);  負荷傳感轉向器與低(di)噪音泵配合使(shi)用,整車噪音更低(di) 。貨叉在接觸地(di)面(mian)之前的(de)瞬間,下降(jiang)速度(du)(du)會自(zi)動(dong)放慢;緩和地(di)接觸地(di)面(mian),大幅降(jiang)低(di)碰撞噪音。  后橋(qiao)采用柔性減(jian)震(zhen)系統(tong),有效過濾路(lu)面(mian)雜波,使(shi)得駕駛員舒適程度(du)(du)提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)(pei)(pei)置LED燈,燈光(guang)節(jie)能80%以上;  多種速度(du)模式選擇功能,標準配(pei)(pei)(pei)置直流(liu)電壓變換器(qi)均衡使用(yong)蓄電池,延長(chang)蓄電池使用(yong)壽命(ming)  ;匹配(pei)(pei)(pei)電動專用(yong)花(hua)紋輪胎,行駛(shi)節(jie)能10%以上(選配(pei)(pei)(pei))  交(jiao)流(liu)動力系統(tong)效率高(gao)、保(bao)護功能齊全,自帶速度(du)傳(chuan)感、溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi),可靠性和壽命(ming)大大提高(gao)  



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