品名：三菱叉車曲軸

別名(ming)：叉車曲軸(zhou)(zhou)、叉車發動(dong)機(ji)曲軸(zhou)(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)是叉(cha)(cha)車(che)(che)叉(cha)(cha)車(che)(che)發動(dong)機(ji)系(xi)統中(zhong)最(zui)重要的零部件(jian)之一(yi)，是叉(cha)(cha)車(che)(che)發動(dong)機(ji)的主(zhu)要旋轉(zhuan)機(ji)構，它(ta)的作(zuo)用是承(cheng)受連(lian)桿傳來的上下推動(dong)力(li)，并將其(qi)通(tong)過(guo)(guo)叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)變(bian)為旋轉(zhuan)轉(zhuan)矩，然(ran)后(hou)通(tong)過(guo)(guo)曲(qu)軸(zhou)輸出并驅(qu)動(dong)發動(dong)機(ji)上其(qi)他附件(jian)工作(zuo)。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)受到(dao)旋轉(zhuan)質(zhi)量的離心力(li)、周期變(bian)化(hua)的氣體(ti)慣性力(li)和往(wang)復慣性力(li)的共(gong)同作(zuo)用，使叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)承(cheng)受彎曲(qu)扭轉(zhuan)載荷(he)的作(zuo)用。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)輸出的旋轉(zhuan)動(dong)作(zuo)將通(tong)過(guo)(guo)叉(cha)(cha)車(che)(che)飛輪來儲存慣性旋轉(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲軸主要由前(qian)端及若干個曲拐和曲軸的后端（功率輸出端）三部(bu)分組成。叉(cha)車曲軸一(yi)般使用(yong)優質的中碳(tan)(tan)鋼(gang)或(huo)中碳(tan)(tan)合金鋼(gang)鍛(duan)制，軸頸(jing)表面經表面淬火(huo)或(huo)滲氮處(chu)理。

1、叉(cha)車曲軸(zhou)前端裝有驅動凸輪(lun)軸(zhou)的(de)正(zheng)時齒(chi)輪(lun)、驅動風扇、水泵的(de)傳動帶(dai)輪(lun)及(ji)起動爪等(deng)；

2、叉車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)頸是(shi)曲(qu)軸(zhou)(zhou)的支承點和旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)(zhou)臂起著連(lian)接主軸(zhou)(zhou)頸和連(lian)桿軸(zhou)(zhou)頸的作用。曲(qu)軸(zhou)(zhou)的平(ping)衡(heng)重用來平(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)旋(xuan)轉開(kai)肬(you)的慣性力；

3、叉車曲(qu)軸后端(duan)裝(zhuang)有飛(fei)輪用(yong)的凸緣；

4、軸(zhou)向(xiang)限(xian)(xian)位(wei)和油(you)封。為了限(xian)(xian)制曲軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)移動，防(fang)止叉(cha)車曲軸(zhou)因(yin)受到叉(cha)車離合器施加于叉(cha)車飛輪(lun)的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)力(li)及其它力(li)的(de)(de)作用，而產生(sheng)軸(zhou)向(xiang)竄動，破壞(huai)叉(cha)車曲軸(zhou)連桿機構各配件的(de)(de)相(xiang)對位(wei)置，用推力(li)片加以限(xian)(xian)制，即(ji)為軸(zhou)向(xiang)定(ding)位(wei)裝(zhuang)置。為了防(fang)止機油(you)沿叉(cha)車曲軸(zhou)軸(zhou)頸外漏，在(zai)曲軸(zhou)前端、后端有擋油(you)盤、油(you)封及回油(you)螺紋(wen)等油(you)封裝(zhuang)置。

叉車曲軸使用注意事項：

叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸會因叉(cha)車(che)(che)(che)機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度(du)及軸頸(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)不均勻造(zao)成(cheng)連桿(gan)大(da)頭與(yu)軸頸(jing)接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，如(ru)果在(zai)叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)油中有顆粒較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅硬(ying)雜質，就(jiu)會有劃傷(shang)軸頸(jing)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)危險。如(ru)果磨(mo)損嚴(yan)重(zhong)，很可能(neng)會影(ying)響活塞(sai)上下運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而降低叉(cha)車(che)(che)(che)發動(dong)機(ji)(ji)燃(ran)燒室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒效(xiao)率，相(xiang)對(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出也就(jiu)減少。叉(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸還可能(neng)因為潤滑(hua)不足或機(ji)(ji)油稀，造(zao)成(cheng)軸頸(jing)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒傷(shang)，嚴(yan)重(zhong)情況下會影(ying)響活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復運動(dong)。因此(ci)一定要用合適黏度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油，且要保證機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范(fan)圍(wei)：三菱 S6S系列叉(cha)車

安裝：螺絲鎖定，無需焊(han)接

工作溫(wen)度：-35至+90度

儲(chu)存溫度(du)：-40至+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨方式：快遞/物流

供應(ying)期(qi)限(xian)：現貨24小時內

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