整機性能：

采用負荷傳感及雙(shuang)泵合(he)流液(ye)壓(ya)系統技術，作業效率(lv)高，整機能耗(hao)低；

與(yu)發動機廠(chang)家聯(lian)合開發的合力叉車專用(yong)電控技術，使整機動力具有較好性能表(biao)現；

采用帶有(you)安全濾(lv)芯的(de)9寸(cun)大空濾(lv)，并配有(you)電子壓(ya)力報(bao)警器，在保證(zheng)發動機(ji)進氣量的(de)基礎上更加安全、可靠；

采(cai)用分體式散熱器，具(ju)有更(geng)好的散熱效果，整(zheng)機熱平(ping)衡(heng)可靠；

標配真(zhen)空(kong)(kong)助(zhu)力(li)制(zhi)動系統，采(cai)用汽車上(shang)先進(jin)的(de)真(zhen)空(kong)(kong)助(zhu)力(li)器結構，能防止(zhi)灰塵進(jin)入(ru)制(zhi)動總泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備寬視野起重系統以(yi)及廣角(jiao)后視鏡，駕駛員(yuan)具有(you)良(liang)好(hao)的視野；

方(fang)向盤雙(shuang)螺紋調整(zheng)機構，操作方(fang)便；

配(pei)備帶(dai)有液晶屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可(ke)通過(guo)液晶屏(ping)實時了解發動機狀(zhuang)態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖(suo)緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部采用半軸(zhou)密封技術，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低(di)；

采用(yong)集成模(mo)塊化電(dian)器(qi)盒(he)，防護(hu)等(deng)級可達IP56，電(dian)氣系統具有很(hen)好的的安全性以及維護(hu)方(fang)便性；

采用雙(shuang)唇(chun)口(kou)密封墊，燃油箱密封可靠；

采(cai)用優質動(dong)力(li)，配(pei)備(bei)發動(dong)機(ji)電控(kong)技術，能(neng)夠多方位(wei)的保(bao)護發動(dong)機(ji)，保(bao)障(zhang)發動(dong)機(ji)安全運行；

采用(yong)帶鎖的燃(ran)油(you)加油(you)蓋(gai)及自鎖式機罩氣(qi)彈(dan)簧等安(an)全機構(gou), 整(zheng)機安(an)全性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器(qi)、液壓回油濾(lv)油器(qi)采用外(wai)置結構，維修、保養(yang)方便(bian)快捷；

機罩(zhao)開(kai)啟角度大(da)，為檢查和(he)維護提(ti)供更(geng)加寬敞的(de)作業空(kong)間。

K系列5-7噸柴(chai)油(you)平衡重(zhong)式叉車(che)廣(guang)泛用(yong)于(yu)工廠、倉庫(ku)、車(che)站、碼頭、港(gang)口(kou)等進行成件包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)搬運，在配備其(qi)他工作屬具以后，還能用(yong)于(yu)散堆狀貨(huo)(huo)物(wu)和(he)非包裝(zhuang)(zhuang)的(de)其(qi)他成件貨(huo)(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業。