1. 后輪雙(shuang)輪轉向設計(ji)，可以讓駕駛者充分享用該車的操縱靈活性,同時可以讓您大限度(du)的縮小通道尺寸， 提高倉儲空間的有效利用率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使得該車具有(you)優異(yi)的爬(pa)坡(po)性(xing)能，其滿(man)載大(da)爬(pa)坡(po)能力可以達到(dao)15%

3. 整車(che)全(quan)交流系統(tong),制動、減速能量(liang)回收設計，讓您在(zai)一次充電后可以有超出(chu)25%的延長工作時間.

4. 驅動系統帶再生制動功能，使車輛可以(yi)節約電能15%

5. 低(di)置蓄電池(chi)、低(di)重心的(de)平衡重塊(kuai)設計,可以為您提供更好(hao)的(de)爬(pa)坡(po)、轉彎安全(quan)性(xing)能，以充分保障快速(su)工作時(shi)駕(jia)駛者(zhe)、 車(che)輛(liang)和貨(huo)物的(de)安全(quan).

6. 叉車(che)坡道臨時停車(che)釆用電控自(zi)動制(zhi)動和(he)腳制(zhi)動的雙保險方法，為車(che)輛在坡道停車(che)提供大限度的安全保障.

7. 電子(zi)換向手柄可以保證車輛(liang)在緊(jin)急情況下緊(jin)急反(fan)向行使(shi)，以提供(gong)車輛(liang)在緊(jin)急情況下的安(an)全操作.

整車特點

• 前(qian)(qian)大(da)燈(deng)、前(qian)(qian)轉向燈(deng)、后組合(he)燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高了夜間作業(ye)的安全性(xing)

• 可靠的傳動系統，低噪聲，效率高。整車兩 套驅動系統，爬坡能力(li)強。搬運效率高。

• 全塑封儀表架，整潔明了，美(mei)觀大方(fang)。可(ke)調 式方(fang)向(xiang)盤，方(fang)便駕駛員找(zhao)到佳駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的操作空間，人機(ji)工程設計(ji)的合(he)理空間 布(bu)局(ju)，使駕駛員長(chang)時間工作也不感到疲勞。

• 加大加寬的(de)轉(zhuan)向輪，行駛(shi)平穩，整(zheng)車(che)震(zhen)動小(xiao)。 轉(zhuan)角可達到180° ,使得整(zheng)車(che)轉(zhuan)彎(wan)半徑最(zui)小(xiao)化，充分提高了叉車(che)在(zai)狹窄環(huan)境中的(de)作業(ye)能力(li)。

• 合理的(de)門架和驅(qu)動(dong)布局

• 智能總線(xian)儀表，可顯示各種蓄電(dian)池叉車(che)的(de)數 據，駕(jia)駛員更清楚的(de)了解叉車(che)的(de)工作狀態。

• 大(da)容量的蓄電(dian)池，可使叉車工作時(shi)(shi)間更長久。 重(zhong)新設計的加液口防(fang)止充電(dian)時(shi)(shi)電(dian)解液溢(yi)出(chu)， 保持蓄電(dian)池表面干燥。

• 進口電控，工作可靠，減少維修和(he)保(bao)養成本(ben)。

• 帶扶(fu)手、安全(quan)(quan)帶、減(jian)震裝置(zhi)、靠背傾角可調的(de) 人機工程學座(zuo)椅，安全(quan)(quan)舒適，減(jian)輕駕駛員長時 間工作帶來的(de)疲勞。座(zuo)椅下方(fang)應用座(zuo)椅開(kai)關(guan)(guan)及 緊(jin)急斷電開(kai)關(guan)(guan)技術，符合國際標(biao)準。司機離開(kai) 座(zuo)椅超過設定時間后，工作電機自動關(guan)(guan)閉，防 止沒有必要的(de)電源消耗，安全(quan)(quan)節能。