整機性能：

采用負(fu)荷傳(chuan)感及(ji)雙泵合流(liu)液壓(ya)系統技(ji)術，作業效率高(gao)，整機(ji)能(neng)耗(hao)低；

與發動機(ji)廠家聯合開發的合力叉車(che)專(zhuan)用電控技術，使整機(ji)動力具有較好性能表現；

采用帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電(dian)子(zi)壓力報警器(qi)，在(zai)保(bao)證發動機進(jin)氣量(liang)的基礎(chu)上更加安全、可靠；

采用分體式散(san)熱(re)器，具有更好(hao)的(de)散(san)熱(re)效果，整機熱(re)平衡(heng)可靠；

標配真空(kong)(kong)助力制動系統(tong)，采用汽車上(shang)先(xian)進的真空(kong)(kong)助力器結構，能防止(zhi)灰(hui)塵進入制動總(zong)泵，成(cheng)熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視野(ye)起(qi)重系統以及廣角后視鏡，駕(jia)駛員具有良好的(de)視野(ye)；

方(fang)向盤雙螺紋調(diao)整機構(gou)，操作方(fang)便；

配備帶有液晶屏(ping)的(de)CAN總線(xian)儀表，駕駛(shi)員可(ke)通過(guo)液晶屏(ping)實時了解發動機(ji)狀態；

采用優(you)化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸(zhou)密封技術，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低；

采用集成模(mo)塊化(hua)電器盒，防護(hu)等(deng)級可達IP56，電氣系統具有很好的(de)(de)的(de)(de)安全性以及維護(hu)方便性；

采用雙(shuang)唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優質動(dong)力，配備發(fa)動(dong)機電(dian)控技術，能(neng)夠多(duo)方位(wei)的保護(hu)發(fa)動(dong)機，保障發(fa)動(dong)機安全運行；

采用帶(dai)鎖的燃油(you)加油(you)蓋(gai)及自鎖式機罩氣彈簧等安(an)全(quan)機構, 整機安(an)全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油(you)器、液(ye)壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外置結構，維修(xiu)、保養方便快捷；

機(ji)罩開啟角度大，為檢查和維(wei)護(hu)提供更(geng)加寬(kuan)敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油(you)平(ping)衡重式叉車(che)廣泛用(yong)(yong)于工廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成(cheng)件(jian)包裝貨(huo)物的(de)裝卸(xie)和搬運，在配備(bei)其(qi)他(ta)工作(zuo)屬(shu)具以后，還能用(yong)(yong)于散(san)堆狀貨(huo)物和非(fei)包裝的(de)其(qi)他(ta)成(cheng)件(jian)貨(huo)物的(de)裝卸(xie)作(zuo)業。