1. 后輪雙(shuang)輪轉向(xiang)設計，可以(yi)(yi)讓駕駛(shi)者充分享用該車的(de)操縱靈活性,同時可以(yi)(yi)讓您(nin)大限度的(de)縮小(xiao)通道尺(chi)寸， 提高倉儲空間的(de)有效利用率.

2. 前輪(lun)雙交流電機驅(qu)動，使得該(gai)車具有優異(yi)的爬坡性能，其(qi)滿載(zai)大爬坡能力可(ke)以(yi)達到15%

3. 整車全交流(liu)系統(tong),制動、減速能量(liang)回(hui)收設計(ji)，讓您在一次充電后可以有超出25%的延長工作時(shi)間(jian).

4. 驅動系統帶再生制動功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低(di)置蓄電(dian)池、低(di)重心的平(ping)衡重塊設計,可以為您提(ti)供更好的爬坡、轉彎安全性(xing)能，以充分保障快速工作時駕駛者、 車輛和貨(huo)物(wu)的安全.

6. 叉車(che)坡道臨時停車(che)釆用電控自(zi)動制動和腳制動的(de)雙保險方(fang)法(fa)，為車(che)輛在(zai)坡道停車(che)提(ti)供大(da)限度的(de)安全保障.

7. 電子(zi)換向手柄可(ke)以保證(zheng)車(che)輛(liang)(liang)在(zai)緊(jin)急情況下緊(jin)急反向行使，以提供車(che)輛(liang)(liang)在(zai)緊(jin)急情況下的安(an)全操作.

整車特點

• 前大燈(deng)(deng)、前轉向燈(deng)(deng)、后組合燈(deng)(deng)、警(jing)示燈(deng)(deng)作(zuo)為 標配，提高(gao)了夜間作(zuo)業(ye)的(de)安全(quan)性

• 可靠的(de)傳動系統，低(di)噪聲，效率高。整車兩(liang) 套驅(qu)動系統，爬(pa)坡(po)能力強。搬運效率高。

• 全塑封儀表架，整潔明了，美(mei)觀(guan)大(da)方。可調 式方向盤，方便駕(jia)駛員找到佳駕(jia)駛位置。

• 寬敞的操(cao)作(zuo)空間，人機工(gong)程(cheng)設計的合理空間 布局(ju)，使駕駛(shi)員(yuan)長時間工(gong)作(zuo)也不(bu)感到(dao)疲勞。

• 加大加寬的轉(zhuan)向輪(lun)，行駛平穩，整車(che)震(zhen)動小。 轉(zhuan)角可達(da)到180° ,使得整車(che)轉(zhuan)彎半徑最小化，充分提高了叉車(che)在狹窄環境中的作(zuo)業能(neng)力(li)。

• 合理的(de)門架和驅(qu)動布局

• 智能總線儀表(biao)，可顯示各種蓄電池(chi)叉(cha)車的數(shu) 據(ju)，駕(jia)駛員更清(qing)楚(chu)的了解叉(cha)車的工作狀態。

• 大容量的蓄電(dian)池，可使叉車工(gong)作時間更長久。 重新設(she)計的加液口防止充電(dian)時電(dian)解(jie)液溢出， 保持蓄電(dian)池表面干(gan)燥(zao)。

• 進口電控，工作可(ke)靠，減少維修(xiu)和保養(yang)成本。

• 帶(dai)扶手(shou)、安(an)全帶(dai)、減震裝置、靠背傾角(jiao)可調的 人機(ji)工程學座(zuo)椅，安(an)全舒適，減輕駕駛員長時(shi) 間(jian)工作帶(dai)來的疲勞(lao)。座(zuo)椅下方應用(yong)座(zuo)椅開關及 緊急(ji)斷電(dian)開關技(ji)術(shu)，符合國際標準。司機(ji)離開 座(zuo)椅超過設(she)定時(shi)間(jian)后(hou)，工作電(dian)機(ji)自動關閉，防 止(zhi)沒(mei)有必(bi)要的電(dian)源消耗，安(an)全節(jie)能。