采用國(guo)際先(xian)進的外(wai)觀設計(ji)技術,整(zheng)車線條流暢(chang),富有動感,符合國(guo)際新外(wai)觀潮流。
單后輪驅(qu)動(dong):工作周期與雙前輪驅(qu)動(dong)系統比較,其可(ke)達到電力節省30%。
橫(heng)置轉(zhuan)向馬(ma)達,鏈(lian)條帶(dai)動,更(geng)(geng)直接,更(geng)(geng)有效。
可移動(dong)前(qian)軸(zhou):在工作裝置上,可變換軸(zhou)距長(chang)度(du)。伸長(chang)時(shi):更(geng)安全的(de)(de)(de)載貨(huo),更(geng)平穩的(de)(de)(de)乘座及(ji)改善駕駛者的(de)(de)(de)舒適感;優越的(de)(de)(de)牽引;縮回時(shi):改善機動(dong)性,增加(jia)儲存空(kong)間的(de)(de)(de)利(li)用,能在狹窄的(de)(de)(de)通道工作。
舒適性:
根(gen)據人機工程學設計的操縱手(shou)柄移到座椅附近,操作更(geng)舒適。
采用優化設計(ji)寬視(shi)野門架,使操作更(geng)快、更(geng)安全。
前后可(ke)調的座椅,角度(du)可(ke)調的方向盤(pan),使(shi)駕駛員工作輕松、舒適(shi)。
低(di)高(gao)度的(de)腳(jiao)板及(ji)寬闊的(de)駐腳(jiao)區,可(ke)提供(gong)上、下車(che)的(de)便利。傾斜的(de)地(di)板設計,可(ke)減少駕駛(shi)者疲勞。防滑的(de)地(di)板鋪蓋(gai),可(ke)減小(xiao)上、下車(che)發(fa)生意(yi)外的(de)風(feng)險。
可靠性、安全性:
電(dian)機控制器(qi)、接觸器(qi)、電(dian)源插頭、緊急斷(duan)電(dian)開(kai)關等主要電(dian)氣元件采用國外品牌(pai)產(chan)品。
數字化儀表(biao)、內(nei)置智(zhi)能芯片、直接顯示(shi)數據,靈敏、安全、可靠(kao)。
電子和液(ye)壓(ya)過載保護裝置。
先進性:
AC交流行走系統叉車驅(qu)動、使得整(zheng)機性能(neng)更高,電瓶(ping)使用時間更長。
高頻MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)制器高效行走(zou)控(kong)(kong)制系統(tong)保(bao)證行走(zou)和(he)提(ti)升控(kong)(kong)制平穩準確,調速性能(neng)(neng)優越,具(ju)有再生制動(dong)等(deng)功能(neng)(neng),使操作更有效、更安全舒適。
可維修性:
全開(kai)的(de)機蓋,使電(dian)瓶維修(xiu)保養(yang)保養(yang)十分方便。
電(dian)氣(qi)控制(zhi)和液(ye)壓管(guan)路統(tong)一布置,線路合理、維(wei)修(xiu)方便。