整機性能：

采用負荷傳感及雙泵(beng)合流(liu)液壓系統技(ji)術，作業效(xiao)率高，整機能耗低；

與發動(dong)機廠家(jia)聯合(he)開發的合(he)力叉(cha)車專用電控技術，使整機動(dong)力具有較(jiao)好性能表現；

采(cai)用帶有(you)安全濾芯的9寸大空濾，并配有(you)電子(zi)壓(ya)力報警器，在保證(zheng)發動機進(jin)氣量的基礎上更加安全、可靠；

采用(yong)分(fen)體式散(san)熱(re)(re)器，具有(you)更好的散(san)熱(re)(re)效(xiao)果，整機熱(re)(re)平衡可靠；

標配真空助力制動(dong)系(xi)統，采用汽車上先進(jin)的真空助力器(qi)結構，能防止灰塵進(jin)入制動(dong)總泵，成熟可(ke)靠(kao)；

人機工程：

配(pei)備(bei)寬視(shi)野起重系統(tong)以及(ji)廣角后視(shi)鏡，駕駛員具有良好的視(shi)野；

方向(xiang)盤雙螺紋調整機構(gou)，操作方便；

配備帶有液(ye)晶(jing)屏(ping)的CAN總線儀表，駕(jia)駛員可通(tong)過液(ye)晶(jing)屏(ping)實時(shi)了解發動機狀態；

采用優化的機罩鎖緊(jin)機構，機罩開啟靈(ling)活、可(ke)靠(kao)。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采(cai)用半軸密(mi)封技術，齒輪(lun)油(you)密(mi)封可靠，同時售(shou)后(hou)維修成本低(di)；

采用集(ji)成模(mo)塊化電器盒，防(fang)護等級可(ke)達IP56，電氣系(xi)統具有很(hen)好(hao)的(de)的(de)安全性以及維護方便性；

采用雙唇口密(mi)封墊，燃(ran)油(you)箱密(mi)封可靠；

采用(yong)優質動(dong)(dong)(dong)力，配備發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)電(dian)控技(ji)術，能(neng)夠多方位的保(bao)護(hu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，保(bao)障(zhang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)安全運行；

采用帶(dai)鎖(suo)的燃油加(jia)油蓋及自鎖(suo)式機(ji)(ji)罩氣(qi)彈(dan)簧等(deng)安全(quan)機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安全(quan)性(xing)高(gao)。

維修便捷：

變(bian)速箱(xiang)濾(lv)油(you)器(qi)、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器(qi)采用外(wai)置結構，維修(xiu)、保(bao)養(yang)方便快捷；

機罩開(kai)啟角度(du)大，為檢查和維護提供(gong)更加寬(kuan)敞(chang)的作業空間。

K系列5-7噸(dun)柴油(you)平衡(heng)重式(shi)叉(cha)車廣泛(fan)用于(yu)工廠、倉(cang)庫、車站、碼頭、港(gang)口(kou)等進(jin)行成(cheng)件(jian)包裝貨物(wu)的(de)(de)裝卸和(he)搬(ban)運，在配備(bei)其他工作(zuo)屬(shu)具以(yi)后，還能用于(yu)散堆狀貨物(wu)和(he)非包裝的(de)(de)其他成(cheng)件(jian)貨物(wu)的(de)(de)裝卸作(zuo)業。