變速箱(xiang)(xiang)、驅(qu)動橋(qiao)等核心部件全部為合力自(zi)制，其(qi)箱(xiang)(xiang)體(ti)制造和組裝設備在國內出色(se)，箱(xiang)(xiang)體(ti)內關鍵(jian)部件采(cai)用進口件，箱(xiang)(xiang)體(ti)總成故障率低，國產(chan)箱(xiang)(xiang)體(ti)中(zhong)質量(liang)較好；采(cai)用整體(ti)式機罩，外(wai)觀(guan)美觀(guan)，內部框架筋板結構，強度大，質量(liang)可靠；

采(cai)用新型雙螺紋方(fang)向盤(pan)調(diao)整機構,鎖緊牢固，操作(zuo)方(fang)便(bian)；

配置鑄造轉(zhuan)向(xiang)橋，防水防塵(chen)，提高了轉(zhuan)動連接件的(de)壽命和可靠(kao)性(xing)；

采用寬(kuan)視野門架，視野寬(kuan)闊，自主zhuanli技(ji)術槽鋼，截面大，整(zheng)體結構(gou)堅(jian)固；

采用鐵殼大(da)空(kong)濾器，維護周期長，并能更好的適應粉塵大(da)等惡劣工作環境；

上(shang)車踏板(ban)改用鋁(lv)質防滑踏板(ban)，保證叉車駕駛室駕駛人員上(shang)下車安全(quan)；

方向盤、座椅(yi)、儀表架(jia)等人機工程尺寸合(he)理，駕(jia)駛員的操作(zuo)舒適，司機視野(ye)開闊；

轉向(xiang)橋與車架連接(jie)采用減(jian)振橡膠(jiao)墊支撐，降低整車振動，提(ti)高操作者(zhe)舒適性；

機罩(zhao)開啟(qi)角度可達80°，大(da)大(da)改(gai)善了維修(xiu)操作方便性；

采(cai)用新(xin)型(xing)機罩鎖扣機構, 提高機罩的開啟(qi)靈活性和可靠性。

K系列2-3.5t內燃平衡重(zhong)式叉車(che)屬(shu)于起重(zhong)運輸機(ji)械，廣泛用于工(gong)廠、倉庫、車(che)站、碼頭(tou)、港(gang)口等進行成件(jian)包裝貨物的(de)裝卸和(he)搬(ban)運，在配備其(qi)(qi)他工(gong)作屬(shu)具以后(hou)，還能(neng)用于散堆狀貨物和(he)非(fei)包裝的(de)其(qi)(qi)他成件(jian)貨物的(de)裝卸作業。