先進性

• 集成式組合顯(xian)示(shi)儀表，具有直(zhi)觀參數(shu)顯(xian)示(shi)和故(gu)障(zhang)診(zhen)斷功能(neng)，隨時反饋叉車(che)數(shu)據。

• 配備(bei)先進(jin)的(de)進(jin)口(kou)交流控(kong)制(zhi)器，對整車動作(zuo)進(jin)行準確控(kong)制(zhi)，同時(shi)具有再生制(zhi)動和坡 道防滑(hua)功(gong)能，讓操作(zuo)更安全、舒適。

• 意大利進口傳動系統，釆用新(xin)的(de)(de)設(she)計，可(ke)靠性好，噪音低(di)(di)，具有高(gao)效的(de)(de)機械性、 熱(re)效性。釆用隔開室(shi)內一(yi)體化的(de)(de)濕式制動器，具有卓(zhuo)越的(de)(de)制動性能、更高(gao)的(de)(de)效率 和更低(di)(di)的(de)(de)維護(hu)成本(ben)。

• 釆(bian)用雙驅動、大功率(lv)交流電機作為(wei)行走動力，給叉車(che)提(ti)高(gao)(gao)強勁的(de)加速和(he)爬坡動力， 提(ti)高(gao)(gao)搬運效率(lv)。

• 釆(bian)用大(da)(da)功率(lv)雙(shuang)電機作為工(gong)作系統(tong)動力，并經過電腦(nao)對電機轉速進行優化(hua)控(kong)制，在(zai) 提(ti)供強(qiang)大(da)(da)的工(gong)作動力同時，大(da)(da)程度降低能耗。

• 整車(che)結構結果優(you)化設計，具有(you)更小(xiao)的(de)(de)車(che)身寬度、轉(zhuan)彎半徑，更低的(de)(de)重心，具有(you)其 它國(guo)產(chan)叉(cha)車(che)無法比擬的(de)(de)通過性(xing)能、穩定性(xing)能和(he)機動性(xing)。

• 整車可配備大容(rong)(rong)量蓄(xu)電池(chi)，可滿(man)足用戶(hu)更長(chang)連續作業(ye)時間(jian)的(de)需要（限大容(rong)(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車在(zai)制動、換向(xiang)、下坡時(shi)，驅動電(dian)機(ji)變(bian)為(wei)發電(dian)機(ji)，為(wei)蓄(xu)電(dian)池充電(dian)， 節能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動力(li)助(zhu)力(li)的制(zhi)動系統，使(shi)得整車(che)操作(zuo)更省力(li)，制(zhi)動更可靠。

• 根據(ju)人機工(gong)程(cheng)學，設計可調式方向盤，可調試座椅，操作者可以根據(ju) 需(xu)要(yao)選擇舒(shu)服(fu)的駕駛位置。

• 多路閥側(ce)置設計(ji)，操作更方便、舒(shu)適。

• 內置式傾斜油缸設計(ji)，充分增加操作(zuo)人員的操作(zuo)空間和舒適性(xing)。

• 超(chao)大操作空(kong)間(jian)以及優(you)良(liang)的(de)前后視(shi)野設計，保證操作更加舒適、安全。