1. 后(hou)輪雙輪轉(zhuan)向設計，可以(yi)讓(rang)駕駛者充分享(xiang)用(yong)該車的(de)操(cao)縱靈活性,同時可以(yi)讓(rang)您大限度的(de)縮小通道尺寸(cun)， 提(ti)高倉儲空間(jian)的(de)有效(xiao)利用(yong)率.

2. 前輪雙交流(liu)電機驅動(dong)，使得該車具有優異(yi)的爬坡性能，其滿載大爬坡能力可以達到15%

3. 整車全交流系統(tong),制(zhi)動、減速能量(liang)回(hui)收設計(ji)，讓您在一次充電(dian)后可(ke)以有超出25%的延長工作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再(zai)生制動(dong)功能(neng)，使車輛可(ke)以節約(yue)電(dian)能(neng)15%

5. 低置蓄電池、低重心的平衡重塊(kuai)設計,可以為您提供更好的爬坡、轉彎(wan)安全性能，以充(chong)分保障(zhang)快速工作(zuo)時駕駛者、 車輛和貨物(wu)的安全.

6. 叉車坡道臨(lin)時停車釆用電(dian)控(kong)自動制(zhi)動和腳(jiao)制(zhi)動的(de)雙保(bao)險方法，為車輛(liang)在坡道停車提供大限度的(de)安全保(bao)障.

7. 電子換向(xiang)手柄可以保證車輛在緊急(ji)情況(kuang)下緊急(ji)反向(xiang)行使，以提供車輛在緊急(ji)情況(kuang)下的安全(quan)操作(zuo).

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組(zu)合燈、警示燈作為 標配，提高(gao)了(le)夜間作業的安全性

• 可靠的傳動系統，低噪聲，效(xiao)率高。整(zheng)車(che)兩 套(tao)驅動系統，爬坡能力強(qiang)。搬(ban)運效(xiao)率高。

• 全塑封(feng)儀表架，整潔明(ming)了，美觀大方(fang)。可調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕(jia)駛(shi)員找到佳駕(jia)駛(shi)位置。

• 寬敞(chang)的(de)操作空(kong)間(jian)，人(ren)機工程設(she)計的(de)合理空(kong)間(jian) 布(bu)局，使駕駛員(yuan)長時間(jian)工作也(ye)不感到疲勞。

• 加(jia)大(da)加(jia)寬的轉(zhuan)向輪，行駛(shi)平(ping)穩，整(zheng)車震(zhen)動小。 轉(zhuan)角可達到(dao)180° ,使得整(zheng)車轉(zhuan)彎半徑最小化(hua)，充分提高了叉車在狹窄環境(jing)中的作業能力。

• 合理的門(men)架和驅動布局

• 智(zhi)能總線儀表，可顯示各種蓄電(dian)池叉(cha)車的(de)(de)數 據(ju)，駕駛員更(geng)清(qing)楚的(de)(de)了解叉(cha)車的(de)(de)工作狀態。

• 大容量的蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)，可使叉(cha)車工作(zuo)時(shi)間(jian)更長(chang)久。 重新(xin)設(she)計的加液口防止(zhi)充電(dian)(dian)時(shi)電(dian)(dian)解液溢出， 保持蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)表面干燥。

• 進口(kou)電控，工作可靠(kao)，減少(shao)維修和保養成本。

• 帶(dai)扶手、安全(quan)帶(dai)、減震裝置(zhi)、靠背傾角可調的 人機工(gong)程學座(zuo)椅(yi)，安全(quan)舒適，減輕(qing)駕駛(shi)員長時 間工(gong)作帶(dai)來(lai)的疲勞。座(zuo)椅(yi)下(xia)方應用座(zuo)椅(yi)開關(guan)及 緊急(ji)斷電(dian)開關(guan)技術，符合國際標(biao)準(zhun)。司機離(li)開 座(zuo)椅(yi)超過設定(ding)時間后，工(gong)作電(dian)機自(zi)動(dong)關(guan)閉，防 止沒有必要的電(dian)源消耗，安全(quan)節能。