品名：三菱叉車曲軸

別名：叉車曲軸(zhou)、叉車發動(dong)機曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)是叉(cha)車(che)(che)(che)(che)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)機系(xi)統中最重要的(de)零部件之(zhi)一，是叉(cha)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)機的(de)主要旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)機構，它的(de)作(zuo)用是承(cheng)受(shou)連(lian)桿傳(chuan)來的(de)上(shang)下(xia)推動(dong)力(li)，并(bing)將其通(tong)過叉(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)變為(wei)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，然后通(tong)過曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)輸出并(bing)驅動(dong)發動(dong)機上(shang)其他附(fu)件工作(zuo)。叉(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)受(shou)到旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)質量(liang)的(de)離心力(li)、周期變化的(de)氣體慣性力(li)和(he)往復慣性力(li)的(de)共同作(zuo)用，使叉(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)受(shou)彎曲(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷的(de)作(zuo)用。叉(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)輸出的(de)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)作(zuo)將通(tong)過叉(cha)車(che)(che)(che)(che)飛輪來儲存慣性旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量(liang)。

叉車曲軸結構：

叉車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)主(zhu)要由前(qian)端及若干個曲(qu)拐和曲(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)后端（功率輸出端）三部分組成。叉車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)一般使用優質(zhi)的(de)中碳鋼或中碳合金鋼鍛制，軸(zhou)(zhou)頸表面經表面淬火或滲氮處(chu)理。

1、叉車(che)曲(qu)軸前(qian)端裝有驅動凸輪軸的正時齒輪、驅動風扇、水(shui)泵的傳動帶輪及起動爪等；

2、叉車曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)是曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)支承點和旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)臂起著連(lian)接(jie)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)和連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)的(de)作用(yong)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)平(ping)衡重用(yong)來(lai)平(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)旋(xuan)轉開肬的(de)慣(guan)性力；

3、叉車曲(qu)軸后端裝有飛輪用的凸緣(yuan)；

4、軸(zhou)(zhou)向(xiang)限位(wei)(wei)和油(you)封(feng)。為(wei)了限制(zhi)曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動，防止叉(cha)(cha)車(che)曲軸(zhou)(zhou)因受到叉(cha)(cha)車(che)離合器(qi)施加于叉(cha)(cha)車(che)飛輪的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力及其它力的(de)(de)作用(yong)，而產(chan)生軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄(cuan)動，破壞叉(cha)(cha)車(che)曲軸(zhou)(zhou)連桿機(ji)構各配件的(de)(de)相對(dui)位(wei)(wei)置(zhi)，用(yong)推(tui)力片加以(yi)限制(zhi)，即(ji)為(wei)軸(zhou)(zhou)向(xiang)定位(wei)(wei)裝(zhuang)置(zhi)。為(wei)了防止機(ji)油(you)沿叉(cha)(cha)車(che)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸外(wai)漏，在曲軸(zhou)(zhou)前端、后端有擋油(you)盤、油(you)封(feng)及回油(you)螺紋等油(you)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)。

叉車(che)曲軸使用(yong)注意事項(xiang)：

叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)曲軸會(hui)(hui)因叉(cha)車機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度及軸頸(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)受(shou)力不均勻造成連桿大頭與(yu)軸頸(jing)(jing)接觸面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，如果在叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)油中有(you)顆(ke)粒較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)堅硬雜質，就(jiu)會(hui)(hui)有(you)劃傷(shang)軸頸(jing)(jing)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)危(wei)險(xian)。如果磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)，很可能會(hui)(hui)影(ying)響活(huo)塞上下(xia)(xia)運(yun)動的(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而降低叉(cha)車發動機(ji)(ji)燃燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)效率，相對(dui)的(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)動力源(yuan)的(de)(de)(de)(de)輸出也(ye)就(jiu)減少(shao)。叉(cha)車曲軸還可能因為潤滑不足(zu)或機(ji)(ji)油稀，造成軸頸(jing)(jing)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷(shang)，嚴(yan)重(zhong)情況(kuang)下(xia)(xia)會(hui)(hui)影(ying)響活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動。因此一定要(yao)用合適黏度的(de)(de)(de)(de)潤滑油，且要(yao)保證機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范圍(wei)：三菱 S6S系列(lie)叉車

安(an)裝(zhuang)：螺絲鎖(suo)定，無需焊(han)接

工作溫度：-35至+90度

儲(chu)存溫(wen)度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快遞/物流(liu)

供應期限(xian)：現貨24小時內

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