1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配液壓AC/行駛(shi)AC系統(tong)、門架(jia)與行駛(shi)連鎖系統(tong)、帶減震功(gong)能(neng)的門架(jia)，擁有以下優點：     

     1）小轉(zhuan)彎半徑：FBT系列憑(ping)借雙(shuang)后輪胎(tai)(tai)和前輪胎(tai)(tai)實現(xian)小轉(zhuan)彎半徑。雙(shuang)后輪胎(tai)(tai)確保轉(zhuan)向時(shi)的更(geng)高(gao)穩定(ding)(ding)性。前輪胎(tai)(tai)由單獨(du)的馬達驅動，一旦(dan)后輪胎(tai)(tai)在轉(zhuan)向時(shi)超過一定(ding)(ding)的角度，相(xiang)應的前輪將自(zi)動以相(xiang)反(fan)的方向轉(zhuan)動，以幫助叉(cha)車完成轉(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力(li)再生技術(shu)均可(ke)及時回收電(dian)力(li)，維(wei)持電(dian)瓶電(dian)量，確保(bao)較高生產力(li)。

     3）自(zi)動斷(duan)電(dian)：當(dang)叉車馬達空轉時間(jian)超過15分鐘之時就會(hui)自(zi)動切(qie)斷(duan)電(dian)力供應。以(yi)節(jie)省電(dian)力。

     4）多種(zhong)驅(qu)動模式(shi)：由于(yu)采用交流電技術，叉(cha)車(che)從節能的(de)“經(jing)(jing)濟”模式(shi)到“強力”模式(shi)共(gong)有(you)八種(zhong)驅(qu)動模式(shi)可選(xuan)，能夠滿足不同的(de)任務需求(qiu)。這確(que)保(bao)作業時叉(cha)車(che)動力經(jing)(jing)過優化。