整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液(ye)壓(ya)系統(tong)技術(shu)，作(zuo)業效率高(gao)，整機能耗低；

與(yu)發(fa)動機廠(chang)家聯合開(kai)發(fa)的合力叉(cha)車專用電控技術，使整機動力具有較好性能表現；

采(cai)用帶(dai)有安(an)全(quan)濾芯的9寸大空(kong)濾，并配有電子壓力報警器(qi)，在保證發(fa)動機進氣量的基礎(chu)上更加安(an)全(quan)、可靠；

采用分體式散(san)熱(re)器，具有更好的散(san)熱(re)效(xiao)果(guo)，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空(kong)助力(li)制動系統，采用(yong)汽車上先進(jin)的(de)真空(kong)助力(li)器結(jie)構，能防止灰塵進(jin)入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡，駕駛員具有(you)良好的視野；

方向盤雙(shuang)螺紋(wen)調整機構(gou)，操(cao)作方便；

配備(bei)帶有液晶(jing)屏的(de)CAN總線(xian)儀表(biao)，駕駛(shi)員可通過(guo)液晶(jing)屏實時了解發動機狀態；

采用優(you)化的機罩(zhao)鎖(suo)緊(jin)機構，機罩(zhao)開(kai)啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部(bu)采(cai)用半軸密(mi)(mi)封技術，齒輪(lun)油密(mi)(mi)封可(ke)靠，同時售后維修(xiu)成本低；

采(cai)用集(ji)成模塊化(hua)電器盒，防護等(deng)級可達IP56，電氣系統具有很好的的安全性(xing)以及維護方便性(xing)；

采用雙唇口密(mi)封墊(dian)，燃油箱密(mi)封可靠(kao)；

采用優(you)質動力，配備發(fa)(fa)動機(ji)電(dian)控(kong)技術，能夠多方位的(de)保(bao)護發(fa)(fa)動機(ji)，保(bao)障(zhang)發(fa)(fa)動機(ji)安全運行；

采(cai)用帶鎖的燃(ran)油加油蓋及(ji)自鎖式機(ji)罩氣(qi)彈簧(huang)等安(an)全機(ji)構, 整(zheng)機(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構，維修、保養方便(bian)快(kuai)捷；

機罩開啟角度大(da)，為檢查和維護(hu)提供更(geng)加寬(kuan)敞的作業(ye)空間。

K系列5-7噸柴油平衡重(zhong)式叉車(che)廣泛用(yong)于工廠、倉(cang)庫、車(che)站、碼(ma)頭、港口等進(jin)行成(cheng)件包裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和(he)搬運，在配備其(qi)他(ta)工作屬具(ju)以(yi)后(hou)，還能用(yong)于散堆(dui)狀貨(huo)物和(he)非包裝(zhuang)(zhuang)的其(qi)他(ta)成(cheng)件貨(huo)物的裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業。