品名：三菱叉車曲軸

別名(ming)：叉車(che)曲軸(zhou)、叉車(che)發動機曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)是叉(cha)(cha)車(che)叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機系統中最(zui)重要(yao)的(de)(de)零部件之一，是叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機的(de)(de)主要(yao)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)機構，它(ta)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是承(cheng)受(shou)連桿傳來的(de)(de)上(shang)下推動(dong)(dong)力(li)(li)，并(bing)將(jiang)其(qi)通過(guo)叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變(bian)為旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)，然后(hou)通過(guo)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)(shu)出(chu)并(bing)驅動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機上(shang)其(qi)他附件工(gong)作(zuo)。叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)受(shou)到旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)質(zhi)量的(de)(de)離心力(li)(li)、周(zhou)期變(bian)化(hua)的(de)(de)氣體慣性(xing)力(li)(li)和往復(fu)慣性(xing)力(li)(li)的(de)(de)共同作(zuo)用(yong)，使叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)承(cheng)受(shou)彎曲(qu)(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)載荷的(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)(shu)出(chu)的(de)(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)作(zuo)將(jiang)通過(guo)叉(cha)(cha)車(che)飛輪來儲存(cun)慣性(xing)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車曲(qu)(qu)軸主要由前端(duan)(duan)(duan)及(ji)若干個曲(qu)(qu)拐和曲(qu)(qu)軸的后端(duan)(duan)(duan)（功率輸(shu)出(chu)端(duan)(duan)(duan)）三部(bu)分組成。叉(cha)車曲(qu)(qu)軸一般(ban)使用優(you)質的中碳(tan)鋼(gang)或中碳(tan)合金鋼(gang)鍛制，軸頸(jing)表面(mian)(mian)經表面(mian)(mian)淬火或滲氮處理。

1、叉車(che)曲(qu)軸(zhou)前端裝有驅動凸輪軸(zhou)的(de)(de)正(zheng)時齒(chi)輪、驅動風扇、水泵的(de)(de)傳動帶輪及起動爪等；

2、叉車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)是曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)支承點和(he)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)臂起著連(lian)接主軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)和(he)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)作用(yong)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)平(ping)衡重用(yong)來(lai)平(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)開肬的(de)慣性力；

3、叉車曲(qu)軸后端裝有飛輪用的凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)向(xiang)限(xian)位和油(you)(you)(you)封。為(wei)了限(xian)制曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動，防(fang)止叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)因受(shou)到叉(cha)(cha)車(che)離合(he)器施加于(yu)叉(cha)(cha)車(che)飛輪的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)及其它(ta)力(li)的(de)(de)作用，而產生軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，破壞(huai)叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)連桿機構各(ge)配件(jian)的(de)(de)相對位置，用推力(li)片加以(yi)限(xian)制，即為(wei)軸(zhou)(zhou)向(xiang)定(ding)位裝(zhuang)置。為(wei)了防(fang)止機油(you)(you)(you)沿(yan)叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸(jing)外漏，在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)前端、后端有擋(dang)油(you)(you)(you)盤、油(you)(you)(you)封及回油(you)(you)(you)螺(luo)紋(wen)等(deng)油(you)(you)(you)封裝(zhuang)置。

叉車曲(qu)軸使用注意事項：

叉車(che)的(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)會因(yin)叉車(che)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔度及(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸的(de)(de)(de)(de)受力不(bu)均勻(yun)造成(cheng)連桿大(da)頭與軸(zhou)(zhou)(zhou)頸接觸面的(de)(de)(de)(de)磨損，如(ru)果在叉車(che)的(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中有顆(ke)粒較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)堅硬雜(za)質，就會有劃傷軸(zhou)(zhou)(zhou)頸表(biao)面的(de)(de)(de)(de)危險(xian)。如(ru)果磨損嚴重，很可(ke)能(neng)會影(ying)響活塞(sai)(sai)上下運動(dong)的(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而(er)降(jiang)低叉車(che)發(fa)動(dong)機(ji)燃(ran)(ran)燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)燒(shao)效率，相對的(de)(de)(de)(de)它(ta)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)也(ye)就減少。叉車(che)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)可(ke)能(neng)因(yin)為潤(run)滑不(bu)足或機(ji)油(you)稀，造成(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸表(biao)面的(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷，嚴重情況下會影(ying)響活塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)往復(fu)運動(dong)。因(yin)此(ci)一(yi)定要(yao)用(yong)合適(shi)黏度的(de)(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)，且要(yao)保證機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范(fan)圍：三(san)菱(ling) S6S系列叉車

安(an)裝：螺絲鎖定，無需焊(han)接

工(gong)作溫度：-35至+90度

儲存溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物流

供(gong)應(ying)期限：現貨24小(xiao)時內

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