采(cai)用國(guo)際(ji)先進的外觀設計技(ji)術(shu),整車線條流暢,富有動感,符合(he)國(guo)際(ji)新外觀潮(chao)流。
單后輪驅動:工作周期與雙前(qian)輪驅動系統比較,其可達到電力節省(sheng)30%。
橫置(zhi)轉向馬(ma)達,鏈條帶動,更(geng)直接,更(geng)有效。
可移動前(qian)軸:在工(gong)作裝置上,可變換軸距長(chang)度。伸長(chang)時:更安全的載貨,更平穩的乘座(zuo)及改善(shan)駕駛者的舒(shu)適感;優越的牽引;縮回時:改善(shan)機動性,增(zeng)加儲存(cun)空間的利(li)用,能在狹窄的通道工(gong)作。
舒適性:
根(gen)據人機工程學(xue)設(she)計的(de)操縱手(shou)柄(bing)移到座椅附近(jin),操作更舒適。
采用(yong)優(you)化設計寬(kuan)視野門架,使操作(zuo)更快、更安全。
前(qian)后可(ke)調的座(zuo)椅,角(jiao)度可(ke)調的方向盤,使駕駛員工作(zuo)輕松、舒適。
低(di)高度的腳板(ban)及(ji)寬闊的駐腳區,可(ke)提供上、下車的便(bian)利。傾斜的地(di)板(ban)設計(ji),可(ke)減少駕駛者疲勞。防滑的地(di)板(ban)鋪蓋,可(ke)減小上、下車發生(sheng)意外的風險。
可靠性、安全性:
電機控(kong)制器、接觸(chu)器、電源插頭、緊急斷(duan)電開關等主要電氣元件采用國外(wai)品牌產品。
數字化儀表、內置智能芯片、直接顯(xian)示(shi)數據,靈敏、安(an)全、可(ke)靠。
電子和液壓過載(zai)保護裝置(zhi)。
先進性:
AC交流行走系(xi)統叉(cha)車驅動、使得整機性能更高,電瓶使用時(shi)間更長。
高(gao)頻MOSFET集成(cheng)控制(zhi)器高(gao)效(xiao)行(xing)走(zou)控制(zhi)系統保(bao)證行(xing)走(zou)和提(ti)升控制(zhi)平穩(wen)準確,調速性能(neng)優越,具(ju)有(you)再生制(zhi)動等功能(neng),使操作(zuo)更(geng)有(you)效(xiao)、更(geng)安全舒適(shi)。
可維修性:
全開的(de)機蓋(gai),使電瓶維(wei)修保養保養十(shi)分方便。
電氣控制和(he)液壓管路統一布置,線路合理(li)、維(wei)修方便。