品名:三菱叉車剎車(che)(che)總泵/叉車(che)(che)制動總泵
配件類(lei)型(xing):三菱叉車原廠(chang)正品
產品類型:發(fa)動機系統(tong)配件
適用(yong)車(che)(che)型:三菱叉(cha)車(che)(che)S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)(che)通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉(cha)車剎車總泵(beng)結構(gou):油壓式(shi)剎車總泵(beng)主(zhu)要由上腔(qiang)活(huo)塞,下(xia)腔(qiang)活(huo)塞,推桿(gan),滾輪,平衡彈(dan)簧,回位(wei)彈(dan)簧(上下(xia)腔(qiang)),上腔(qiang)閥門(men),下(xia)腔(qiang)閥門(men),進氣口(kou),出氣口(kou),排氣口(kou),通氣孔組成。
叉車制動總(zong)泵工作原理(li):
當叉(cha)車駕駛員踩下(xia)腳踏板時,通過拉(la)伸拉(la)桿使拉(la)臂(bei)一端(duan)下(xia)壓平衡彈(dan)簧,使平衡臂(bei)下(xia)移,首先(xian)將(jiang)排油閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)關(guan)閉,打開(kai)進油閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men),此時儲油筒的(de)壓縮剎車油經進油閥(fa)(fa)(fa)充入(ru)制動室(shi),推動油室(shi)活塞膜片使制動分(fen)泵(beng)左(zuo)右(you)推動從(cong)而(er)實現車輪制動,從(cong)而(er)達(da)到剎車效果。
構成:鑄鐵
工作(zuo)溫度:約-30至+80度以(yi)上(shang)
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物流
供應期限(xian):現(xian)貨24小時內
技術分享:
叉車剎(cha)車總(zong)泵的安裝(zhuang)及保養注意事項
1.新裝叉(cha)車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉(cha)車(che)制動(dong)總泵(beng)時(shi),應小心地將推桿(gan)裝入活塞凹(ao)槽(cao)內,請注意活塞與推桿(gan)的(de)(de)同(tong)軸度。如是(shi)帶助力器(qi)的(de)(de)總泵(beng),調(diao)換(huan)(huan)前必須把前腔活塞頂桿(gan)空深度進(jin)行測量(liang),同(tong)舊的(de)(de)制動(dong)總泵(beng)一(yi)致時(shi),方可調(diao)換(huan)(huan);
2.調換(huan)新的叉車剎車總(zong)泵/叉車制動總(zong)泵后,必須把原制動液徹(che)底排(pai)凈,調換(huan)同一規格新的合格制動液,盡量不(bu)要新舊混用或不(bu)同牌號的混用,否則會損壞制動總(zong)泵;
3.將(jiang)剎車油(you)加入油(you)杯要適(shi)量,踏(ta)剎車板,約2/3行程,來回數(shu)次,每次間隔(ge)5秒(miao)(因情況(kuang)而(er)定(ding),可(ke)根據工作(zuo)經驗適(shi)當調(diao)整),盡量使總泵(beng)內腔(qiang)充滿剎車油(you),對于叉車來說這可(ke)以通過(guo)分(fen)泵(beng)調(diao)節;
4.在連接叉(cha)車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總(zong)泵/叉(cha)車(che)(che)制(zhi)動總(zong)泵壓管路時(請注意檢(jian)查剎(cha)車(che)(che)油管接頭和總(zong)泵出(chu)口螺紋規格是否(fou)一致),必須(xu)檢(jian)查總(zong)泵與連接油管接頭密封處(chu);
5.踏(ta)剎車(che)板多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可根據工作經驗適當),并在總泵和分泵的(de)放氣(qi)螺(luo)釘處排盡泵內(nei)空氣(qi)至無氣(qi)泡(pao)冒出為(wei)止,務(wu)必排凈(有的(de)總泵上(shang)無放氣(qi)螺(luo)釘,可在分泵上(shang)排氣(qi));
6.調整剎(cha)車(che)片剎(cha)車(che)鼓的(de)間隙(xi)及(ji)總泵(beng)分泵(beng)的(de)行程,并在油杯內(nei)補充適量的(de)剎(cha)車(che)油;
7.調試總(zong)泵(beng)性能(neng)及(ji)油管連接確(que)屬良好后,方可(ke)行駛。一(yi)定要安全合(he)理(li)化操(cao)作(zuo),及(ji)時進行保養,減少不必要的維(wei)修費用。
怎樣(yang)判斷叉(cha)車剎(cha)車總泵的(de)好壞?
1、剎車系(xi)統(tong)無漏油處,卻有排(pai)不(bu)完的氣,證明(ming)是總(zong)泵故障,出現(xian)內漏現(xian)象,應及時更(geng)換;
2、剎車(che)系(xi)統(tong)無氣體(ti)無漏油,連(lian)續踩踏(ta)板卻始終能(neng)踩到(dao)底,證明總泵回油,內部活塞皮(pi)碗(wan)老(lao)化損壞(huai);
3、踩叉車(che)剎車(che)總(zong)(zong)泵(beng)/叉車(che)制(zhi)動總(zong)(zong)泵(beng)剎車(che)時(shi),當用力一直踩住剎車(che)總(zong)(zong)泵(beng)后(hou)剎車(che)踏板(ban)會慢(man)慢(man)的自動下降,證明剎車(che)總(zong)(zong)泵(beng)內部的活塞皮碗已經開始出現老(lao)化現象,發現后(hou)應當及時(shi)更換新件;
4、叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵肉(rou)眼觀看到有明(ming)顯的漏油現(xian)(xian)象,說(shuo)明(ming)剎(cha)車(che)總(zong)泵已經明(ming)顯的出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象,及時更換新(xin)件;
5、更換新總(zong)(zong)泵(beng)時應(ying)注意自(zi)(zi)由行(xing)程,行(xing)程過大會造成總(zong)(zong)泵(beng)油泵(beng)內部(bu)油量少,剎(cha)(cha)車(che)自(zi)(zi)由行(xing)程過大,應(ying)該(gai)調(diao)整(zheng)叉車(che)剎(cha)(cha)車(che)片距離(li)和剎(cha)(cha)車(che)總(zong)(zong)泵(beng)活(huo)塞桿距離(li)來實現(xian)。
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