1.3-1.8噸三(san)菱三(san)輪(lun)叉車(che)標(biao)配液(ye)壓AC/行駛AC系(xi)統、門(men)架(jia)與行駛連鎖系(xi)統、帶減(jian)震功能的門(men)架(jia)，擁有以(yi)下優(you)點：     

     1）小(xiao)轉(zhuan)彎半徑：FBT系列憑借雙(shuang)(shuang)后輪胎(tai)(tai)(tai)和前(qian)輪胎(tai)(tai)(tai)實現(xian)小(xiao)轉(zhuan)彎半徑。雙(shuang)(shuang)后輪胎(tai)(tai)(tai)確保轉(zhuan)向時的(de)(de)(de)更高穩(wen)定(ding)性。前(qian)輪胎(tai)(tai)(tai)由單獨的(de)(de)(de)馬(ma)達驅(qu)動(dong)(dong)，一旦(dan)后輪胎(tai)(tai)(tai)在轉(zhuan)向時超過(guo)一定(ding)的(de)(de)(de)角(jiao)度，相應的(de)(de)(de)前(qian)輪將自動(dong)(dong)以相反的(de)(de)(de)方向轉(zhuan)動(dong)(dong)，以幫助叉車完(wan)成轉(zhuan)向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力再生技術(shu)均(jun)可及時回收電力，維(wei)持電瓶電量，確保較(jiao)高生產力。

     3）自(zi)動斷電(dian)：當叉車馬達空轉時間超過15分鐘之時就會自(zi)動切斷電(dian)力供(gong)應(ying)。以(yi)節省電(dian)力。

     4）多種驅動模(mo)式(shi)(shi)：由(you)于采(cai)用交流(liu)電(dian)技術，叉車從(cong)節能的(de)“經濟”模(mo)式(shi)(shi)到“強力”模(mo)式(shi)(shi)共(gong)有八(ba)種驅動模(mo)式(shi)(shi)可選，能夠滿足不同的(de)任務需求。這確保作(zuo)業(ye)時叉車動力經過優化(hua)。