完美的外觀設計

車(che)身側面(mian)靈動的(de)弧線(xian)與轎車(che)化的(de)平衡重造型相(xiang)互呼應，車(che)型美觀(guan)大方(fang)。整(zheng)車(che)外露件均采(cai)用(yong)環(huan)保的(de)金屬(shu)模具成型。

更加寬闊的駕駛視野

門(men)架及(ji)(ji)膠管(guan)滑(hua)輪組更緊湊、貨(huo)叉(cha)架開檔尺寸加(jia)大、大圓弧護頂架，合適角度的(de)柵板，增(zeng)(zeng)加(jia)駕駛員上方(fang)視野。  小直徑方(fang)向盤及(ji)(ji)儀表右(you)置，降(jiang)低高度的(de)儀表臺(tai)架，有效增(zeng)(zeng)大貨(huo)叉(cha)尖及(ji)(ji)貨(huo)物(wu)的(de)可(ke)見。  優良的(de)人機(ji)工(gong)程

根據人(ren)機工(gong)程學設計的(de)傾角可調(diao)式小(xiao)直徑方向(xiang)盤(pan)，橋車化組合開關，駕駛員手(shou)感好，座椅前后(hou)調(diao)節(jie)，操作者可以選舒服的(de)駕駛位置。  上(shang)車大(da)把手(shou)，可滿足不(bu)同(tong)身高需要(yao)，上(shang)車更舒適(shi)；   超低扭矩轉向(xiang)器，轉向(xiang)更加(jia)輕(qing)便；  

出色的穩定性

驅動電(dian)機采用國(guo)際先進(jin)的平行(xing)布(bu)置(zhi)方法，蓄電(dian)池沉(chen)到車架底部，穩定(ding)性極好。  

便捷高效的可維護性  

全開(kai)的(de)機蓋，獨特側板(ban)結構，拆卸(xie)方便使蓄電(dian)池(chi)維修保養十分方便。  方便打開(kai)的(de)全密(mi)閉電(dian)控蓋板(ban)，電(dian)控等重(zhong)要元(yuan)器件全部(bu)密(mi)封在配重(zhong)內，防(fang)(fang)塵防(fang)(fang)水，維修性好。  配置大屏幕(mu)液晶(jing)顯示(shi)儀表，可直(zhi)觀顯示(shi)車輛運行(xing)狀態，具有故障顯示(shi)及(ji)誤(wu)操作報警功能；  

可靠性、安全性  

電(dian)(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)、接(jie)觸器(qi)、電(dian)(dian)(dian)源插頭、緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開(kai)關、儀表盤、加速器(qi)等主要電(dian)(dian)(dian)氣(qi)元(yuan)件均采用(yong)國(guo)際(ji)知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)及CANbus數據總線(xian)技(ji)術  高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)保(bao)證行走和提(ti)升控(kong)制(zhi)(zhi)平(ping)穩準(zhun)確，調速性能優良(liang)，電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控(kong)匹配性能佳，具有(you)再生制(zhi)(zhi)動、反(fan)接(jie)制(zhi)(zhi)動、坡道防下滑(hua)等功能，安(an)全可(ke)靠。  操作順序保(bao)護(hu)功能及電(dian)(dian)(dian)控(kong)自(zi)我保(bao)護(hu)功能， 緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開(kai)關作為(wei)標準(zhun)配置，符合(he)歐洲(zhou)安(an)全規范。 

舒適的配置輕松的作業 

腳制動采(cai)用(yong)懸掛(gua)系(xi)統，增加腳下操作(zuo)(zuo)空間(jian)及腳下操作(zuo)(zuo)舒適性(xing)，駕駛員操作(zuo)(zuo)更(geng)舒適省力(li)；  腳踏式駐車制動系(xi)統，無(wu)需改變坐(zuo)姿(zi)，只要用(yong)腳輕輕一踩即能實現(xian)停車制動。可有效減輕司機(ji)疲勞強度。右置式液壓操作(zuo)(zuo)手柄，符合(he)人機(ji)工程，大幅提高司機(ji)操作(zuo)(zuo)舒適性(xing)；  

低噪音低振動設計，創造安靜的作業環境  

電機(ji)、電瓶等多個部位增加緩(huan)沖裝置，以及(ji)優化(hua)的車體框架結構，降(jiang)(jiang)低(di)(di)整機(ji)的振(zhen)動；  負荷傳感轉向器與低(di)(di)噪音(yin)泵配合(he)使用，整車噪音(yin)更低(di)(di) 。貨叉在(zai)接觸地(di)(di)面之前的瞬間(jian)，下降(jiang)(jiang)速度會自動放慢；緩(huan)和地(di)(di)接觸地(di)(di)面，大幅降(jiang)(jiang)低(di)(di)碰撞噪音(yin)。  后橋采用柔性減震系統，有效過濾路(lu)面雜波，使得駕駛(shi)員舒適程度提高。  

高效節能  

整(zheng)機標配(pei)置(zhi)LED燈，燈光(guang)節能(neng)80％以(yi)上；  多種速度(du)(du)模(mo)式選擇功(gong)能(neng)，標準配(pei)置(zhi)直流(liu)電壓變換器均衡使(shi)(shi)用蓄(xu)電池(chi),延長蓄(xu)電池(chi)使(shi)(shi)用壽(shou)命  ；匹配(pei)電動專用花(hua)紋輪胎，行(xing)駛(shi)節能(neng)10%以(yi)上（選配(pei)）  交流(liu)動力(li)系統效率高(gao)(gao)、保護功(gong)能(neng)齊(qi)全，自帶速度(du)(du)傳(chuan)感、溫度(du)(du)傳(chuan)感器，可靠(kao)性和壽(shou)命大大提高(gao)(gao)