1. 后輪雙(shuang)輪轉向(xiang)設計，可以(yi)讓駕駛者充分享用(yong)該車(che)的操縱(zong)靈(ling)活(huo)性,同時可以(yi)讓您大限(xian)度的縮小通(tong)道尺寸， 提高(gao)倉儲空間的有效利用(yong)率.

2. 前輪(lun)雙交(jiao)流(liu)電機驅(qu)動(dong)，使(shi)得該車具有優異的(de)爬(pa)坡性能(neng)，其滿(man)載大爬(pa)坡能(neng)力可以(yi)達到15%

3. 整車全交流系統,制動(dong)、減速能量回收設計，讓(rang)您在一次(ci)充(chong)電后可(ke)以有超出25%的(de)延長工作時間.

4. 驅(qu)動系統帶再生制動功能，使車輛(liang)可以(yi)節約電能15%

5. 低置蓄電池、低重心的平衡重塊(kuai)設計,可(ke)以為(wei)您提供更(geng)好的爬坡(po)、轉(zhuan)彎安全(quan)性能，以充分保障快速工作時駕駛者(zhe)、 車輛(liang)和貨物的安全(quan).

6. 叉(cha)車(che)(che)(che)坡道臨時停車(che)(che)(che)釆(bian)用電(dian)控(kong)自(zi)動制(zhi)動和腳制(zhi)動的雙保(bao)險方法，為車(che)(che)(che)輛在(zai)坡道停車(che)(che)(che)提供大限(xian)度的安全保(bao)障(zhang).

7. 電子(zi)換向手柄(bing)可以(yi)保證車(che)輛在(zai)緊(jin)急(ji)情況(kuang)下(xia)(xia)緊(jin)急(ji)反向行(xing)使，以(yi)提供車(che)輛在(zai)緊(jin)急(ji)情況(kuang)下(xia)(xia)的安全操(cao)作(zuo).

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組(zu)合(he)燈、警示燈作為 標配(pei)，提高了夜(ye)間作業的安全性

• 可靠(kao)的傳動系統，低噪聲，效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)。整車兩 套(tao)驅動系統，爬坡(po)能力強(qiang)。搬運效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)。

• 全塑(su)封儀表架，整潔明了，美觀大方。可(ke)調 式方向(xiang)盤，方便駕駛員找到(dao)佳駕駛位置。

• 寬敞的操作空間，人機(ji)工(gong)程(cheng)設計的合理空間 布局，使駕(jia)駛員長(chang)時間工(gong)作也(ye)不感到疲勞(lao)。

• 加大加寬的(de)轉(zhuan)向輪(lun)，行駛平穩，整車震動(dong)小。 轉(zhuan)角可達到(dao)180° ,使(shi)得(de)整車轉(zhuan)彎半徑最小化(hua)，充(chong)分提高了(le)叉車在狹窄環境中的(de)作(zuo)業能力。

• 合理的門架和驅動布局

• 智能總(zong)線儀表，可顯示各種蓄電(dian)池(chi)叉車的數(shu) 據，駕駛員(yuan)更清楚的了(le)解(jie)叉車的工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)。

• 大容量(liang)的蓄電(dian)(dian)池，可使叉車工作時間更(geng)長久(jiu)。 重新設計(ji)的加液(ye)口防止(zhi)充電(dian)(dian)時電(dian)(dian)解液(ye)溢出， 保持蓄電(dian)(dian)池表(biao)面干燥。

• 進口電控，工作可(ke)靠，減少維修和保養(yang)成本。

• 帶扶手、安全帶、減(jian)震(zhen)裝置(zhi)、靠背傾(qing)角可調的(de) 人機工程學座(zuo)(zuo)椅，安全舒適，減(jian)輕駕駛員長時(shi) 間(jian)工作帶來的(de)疲勞。座(zuo)(zuo)椅下方應用座(zuo)(zuo)椅開關(guan)(guan)(guan)及 緊急(ji)斷電開關(guan)(guan)(guan)技術，符合國際(ji)標準。司機離(li)開 座(zuo)(zuo)椅超過設定時(shi)間(jian)后，工作電機自動關(guan)(guan)(guan)閉(bi)，防 止沒有(you)必要的(de)電源(yuan)消(xiao)耗，安全節能。