1. 后輪雙輪轉向(xiang)設計，可(ke)以讓(rang)駕駛者(zhe)充分(fen)享用該車的(de)操縱靈活性,同(tong)時可(ke)以讓(rang)您大(da)限度的(de)縮(suo)小(xiao)通道尺寸， 提高倉儲空間的(de)有效利用率.

2. 前輪雙交流電(dian)機驅(qu)動(dong)，使得該車具有優異的(de)爬坡性能，其滿載(zai)大爬坡能力(li)可(ke)以(yi)達(da)到15%

3. 整車全交流系統(tong),制(zhi)動、減速(su)能量(liang)回收(shou)設計(ji)，讓您在一(yi)次充電后(hou)可以有超(chao)出(chu)25%的(de)延長工作時間(jian).

4. 驅動(dong)系統帶再生制動(dong)功能，使(shi)車輛(liang)可(ke)以節(jie)約電(dian)能15%

5. 低置蓄(xu)電池、低重心(xin)的平衡重塊設計,可以為(wei)您提供更好的爬(pa)坡、轉彎安全性能，以充分保障快(kuai)速工(gong)作時駕(jia)駛者、 車輛和(he)貨物(wu)的安全.

6. 叉車(che)(che)坡(po)道臨時停車(che)(che)釆用電控自動制動和(he)腳(jiao)制動的(de)雙保險方法，為車(che)(che)輛(liang)在坡(po)道停車(che)(che)提供大限度的(de)安全保障.

7. 電子換向手柄可以(yi)保證(zheng)車輛(liang)在緊(jin)急情(qing)況(kuang)下緊(jin)急反(fan)向行使，以(yi)提供車輛(liang)在緊(jin)急情(qing)況(kuang)下的安全操作(zuo).

整車特點

• 前大(da)燈(deng)、前轉向(xiang)燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為(wei) 標配，提高了夜間作業的安全性

• 可靠的傳動系(xi)統(tong)，低噪(zao)聲，效率高。整車兩 套(tao)驅動系(xi)統(tong)，爬坡(po)能力(li)強。搬運效率高。

• 全(quan)塑封(feng)儀表(biao)架(jia)，整潔明了，美(mei)觀大方。可調 式方向盤，方便駕(jia)駛員找到佳駕(jia)駛位(wei)置。

• 寬敞的操作(zuo)(zuo)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)，人機工程設計的合理空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian) 布局，使駕駛員長時(shi)間(jian)(jian)(jian)工作(zuo)(zuo)也不感到(dao)疲勞。

• 加(jia)大(da)加(jia)寬的轉(zhuan)向輪，行駛平穩，整車震動(dong)小。 轉(zhuan)角(jiao)可達到180° ,使得整車轉(zhuan)彎(wan)半徑(jing)最(zui)小化(hua)，充分提高(gao)了叉車在狹窄環境中的作業(ye)能力。

• 合理(li)的門架和驅動布局

• 智能總線儀(yi)表，可顯示各種蓄(xu)電池(chi)叉車(che)的(de)數(shu) 據，駕駛員(yuan)更清楚的(de)了解(jie)叉車(che)的(de)工作狀態。

• 大容量的蓄電(dian)池(chi)，可使叉車工作時間更(geng)長(chang)久(jiu)。 重新設(she)計的加液口(kou)防止充電(dian)時電(dian)解液溢出， 保持蓄電(dian)池(chi)表面(mian)干燥。

• 進(jin)口電控，工作可(ke)靠(kao)，減少維修和保養(yang)成本。

• 帶(dai)扶手、安全(quan)帶(dai)、減(jian)震裝(zhuang)置、靠背傾角可(ke)調的(de)(de) 人機(ji)工(gong)程(cheng)學座(zuo)椅，安全(quan)舒(shu)適，減(jian)輕駕(jia)駛員長時 間(jian)工(gong)作帶(dai)來的(de)(de)疲勞。座(zuo)椅下方應用座(zuo)椅開關及(ji) 緊急斷電開關技術(shu)，符合國際標準。司機(ji)離開 座(zuo)椅超(chao)過(guo)設定時間(jian)后(hou)，工(gong)作電機(ji)自動關閉，防 止沒(mei)有必(bi)要的(de)(de)電源消(xiao)耗，安全(quan)節(jie)能。