FE3R16AC系列(lie)三支點(dian)后驅蓄電池(chi)平衡(heng)式叉車(che):整(zheng)機設計(ji)以人機工(gong)程學為主導 思想(xiang)，采用(yong)新潮流(liu)的外(wai)觀設計(ji)，融合國際先進的設計(ji)理(li)念和(he)技術，具有(you)良好(hao) 的操縱(zong)性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)、維修、操作方便；顔色(se)搭配(pei)簡(jian)潔明快，豪華(hua)大(da)方的外(wai)觀設計(ji)，性(xing)價比極(ji)高(gao)，是您較佳的選(xuan)擇。

整車特點

• 采用(yong)國際流(liu)行的(de)(de)的(de)(de)大圓弧、流(liu)線型、曲(qu)面(mian)造型，外(wai)形美觀、大方(fang)；精心設計的(de)(de)車身結構,使用(yong)大功率的(de)(de)起升(sheng)電機(ji)和(he)行走電機(ji)，使整車操(cao)縱靈活，爬坡性能強。

• 采用新的(de)后輪驅動方式，蓄電(dian)池沉置于車架底部，大(da)大(da)降低了整車的(de)重(zhong)心，穩定性極(ji)好(hao)。

• 采用(yong)整(zheng)車(che)變軸距的(de)設計(ji)理(li)念，大大降小了轉彎(wan)半徑，使整(zheng)車(che)使用(yong)場地更廣，操(cao)縱(zong)更靈(ling)活。

• 電(dian)(dian)機具用(yong)再(zai)生制動和下坡能(neng)量回收(shou)反充電(dian)(dian)功(gong)能(neng)，延長了蓄電(dian)(dian)池的使用(yong)時間和壽命。

• CAN總線(xian)技術，減少布線(xian)，保(bao)證通迅信號傳遞(di)可靠性。

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