整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙(shuang)泵合(he)流液壓(ya)系統技術，作業效率高，整機能(neng)耗低(di)；

與發(fa)動機廠家(jia)聯合開發(fa)的合力叉車專用電(dian)控技(ji)術，使整機動力具有較好性能表現(xian)；

采用帶(dai)有安全濾芯(xin)的(de)(de)9寸大(da)空濾，并配(pei)有電子壓(ya)力報警器(qi)，在保(bao)證發動機進氣(qi)量(liang)的(de)(de)基礎(chu)上更加安全、可靠；

采用分體(ti)式散(san)熱(re)器，具有(you)更好的散(san)熱(re)效(xiao)果，整機熱(re)平衡可(ke)靠；

標配(pei)真空助力制動系統，采用汽車上先(xian)進的真空助力器結構，能防止(zhi)灰塵進入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備(bei)寬(kuan)視野起(qi)重系(xi)統(tong)以(yi)及(ji)廣(guang)角后(hou)視鏡，駕駛員具有良好的視野；

方向盤雙螺紋調(diao)整(zheng)機構(gou)，操作方便；

配(pei)備帶有液(ye)晶屏(ping)的(de)CAN總(zong)線儀表，駕駛員可通過(guo)液(ye)晶屏(ping)實時了解發動(dong)機狀態；

采用優化的機罩(zhao)鎖(suo)緊機構，機罩(zhao)開啟靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅(qu)動橋(qiao)端部采用半軸密封技術，齒輪(lun)油密封可靠，同時售后維修成本低；

采用集(ji)成模塊化電(dian)器盒(he)，防護等(deng)級(ji)可達IP56，電(dian)氣系統具(ju)有很好的的安全性以及維護方便性；

采用雙唇口密封墊(dian)，燃油(you)箱密封可(ke)靠(kao)；

采用優質動(dong)力，配備(bei)發動(dong)機(ji)電(dian)控(kong)技術，能(neng)夠多方位的(de)保護發動(dong)機(ji)，保障發動(dong)機(ji)安全運(yun)行(xing)；

采(cai)用帶鎖的燃油加油蓋及(ji)自鎖式機罩氣彈簧等安全機構(gou), 整機安全性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器、液壓回(hui)油(you)濾油(you)器采用外(wai)置(zhi)結構，維修、保養方便快(kuai)捷；

機罩開啟角度大，為檢查和維(wei)護提供更加寬(kuan)敞的作業空間。

K系列5-7噸柴(chai)油(you)平衡重式叉車廣(guang)泛(fan)用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件(jian)包裝貨物(wu)的裝卸(xie)和搬(ban)運，在配備其他工作(zuo)屬具以(yi)后(hou)，還能(neng)用于散堆狀(zhuang)貨物(wu)和非包裝的其他成件(jian)貨物(wu)的裝卸(xie)作(zuo)業。