整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統(tong)技術，作業效率高，整機能耗低；

與發(fa)動機(ji)廠家聯(lian)合開發(fa)的(de)合力(li)叉車(che)專用電控技術，使整機(ji)動力(li)具有較好(hao)性能表現；

采用(yong)帶有安全(quan)濾(lv)芯(xin)的9寸大空濾(lv)，并配有電子壓力報警器，在保證發動(dong)機進氣(qi)量的基礎上更加安全(quan)、可(ke)靠；

采(cai)用分體式散熱器，具(ju)有(you)更(geng)好的散熱效果，整機熱平(ping)衡可(ke)靠；

標(biao)配真空(kong)(kong)助力制動(dong)系統，采用(yong)汽(qi)車(che)上先進的真空(kong)(kong)助力器結構，能防止灰塵進入制動(dong)總泵(beng)，成熟可(ke)靠(kao)；

人機工程：

配備寬視野(ye)起(qi)重系統以(yi)及廣角后視鏡(jing)，駕(jia)駛員具有良好(hao)的視野(ye)；

方(fang)向盤雙螺紋調整機構(gou)，操作方(fang)便；

配備帶有液晶屏的CAN總(zong)線儀表，駕駛員可(ke)通過(guo)液晶屏實時了解發動機狀態(tai)；

采用(yong)優化的機(ji)(ji)罩鎖緊機(ji)(ji)構，機(ji)(ji)罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用(yong)半軸密封技術，齒輪(lun)油密封可靠(kao)，同時售后維(wei)修(xiu)成本(ben)低；

采用(yong)集成模塊化電(dian)器盒，防護(hu)等(deng)級可(ke)達IP56，電(dian)氣(qi)系(xi)統具(ju)有很(hen)好的的安(an)全(quan)性(xing)以及維護(hu)方便性(xing)；

采用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采(cai)用(yong)優質(zhi)動(dong)(dong)力，配備發(fa)動(dong)(dong)機(ji)電控(kong)技(ji)術，能夠多方(fang)位的保(bao)護(hu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，保(bao)障發(fa)動(dong)(dong)機(ji)安全(quan)運行(xing)；

采用帶鎖的(de)燃油加油蓋及自鎖式機(ji)罩(zhao)氣彈(dan)簧等安全機(ji)構, 整機(ji)安全性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾油器、液壓(ya)回油濾油器采用外(wai)置結(jie)構(gou)，維修、保養方便快捷；

機(ji)罩開啟角度大，為(wei)檢查和維護提(ti)供更加寬敞的(de)作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式(shi)叉車廣泛用于工(gong)廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成(cheng)件包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸和搬(ban)運，在(zai)配(pei)備其(qi)他工(gong)作屬具(ju)以后，還(huan)能用于散(san)堆(dui)狀貨(huo)(huo)物(wu)和非包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的其(qi)他成(cheng)件貨(huo)(huo)物(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸作業。