整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流(liu)液壓(ya)系統技術，作業效率高，整機能(neng)耗低(di)；

與發(fa)動機(ji)廠家聯合開發(fa)的合力(li)叉車專用電控技術(shu)，使整(zheng)機(ji)動力(li)具有較好性能表現(xian)；

采用帶有(you)安全濾芯的(de)9寸大空濾，并(bing)配有(you)電子壓力報警器(qi)，在保證發動機進氣量的(de)基礎(chu)上更加安全、可靠；

采(cai)用(yong)分體式散熱器(qi)，具(ju)有更好的散熱效果，整機熱平衡(heng)可靠；

標配真空(kong)助力(li)制動系統(tong)，采用汽(qi)車上先(xian)進的真空(kong)助力(li)器結構(gou)，能(neng)防止灰塵(chen)進入制動總泵，成熟可靠(kao)；

人機工程：

配備(bei)寬視野(ye)起重系統以(yi)及廣角后視鏡(jing)，駕駛員(yuan)具(ju)有良好(hao)的視野(ye)；

方(fang)向盤雙螺(luo)紋(wen)調整機構，操作(zuo)方(fang)便；

配備帶有液晶屏(ping)的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可通過液晶屏(ping)實時了解發動機狀態；

采用優化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活(huo)、可靠(kao)。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)(mi)封技(ji)術，齒輪油密(mi)(mi)封可(ke)靠(kao)，同時售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊化電器(qi)盒(he)，防護等級可(ke)達IP56，電氣系(xi)統具(ju)有(you)很好的的安(an)全性(xing)以(yi)及(ji)維護方便性(xing)；

采用(yong)雙唇口密(mi)封墊，燃油箱密(mi)封可靠；

采用優質動力(li)，配備(bei)發動機電控技術，能夠(gou)多(duo)方(fang)位的保護發動機，保障發動機安(an)全運行；

采用帶鎖的燃油加油蓋(gai)及自鎖式(shi)機(ji)(ji)罩氣彈簧等安全機(ji)(ji)構(gou), 整機(ji)(ji)安全性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器、液壓回油濾(lv)油器采用外置結構，維修、保養方便快(kuai)捷(jie)；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查和維(wei)護提供更加寬敞的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平衡重(zhong)式叉車(che)廣(guang)泛用于(yu)(yu)工廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口(kou)等進行成件包(bao)裝貨物(wu)的裝卸(xie)和搬運，在(zai)配(pei)備其他(ta)工作(zuo)屬(shu)具以后，還能用于(yu)(yu)散堆狀貨物(wu)和非(fei)包(bao)裝的其他(ta)成件貨物(wu)的裝卸(xie)作(zuo)業。