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齊齊哈爾FE4P N系列電動叉車

齊齊哈爾FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:齊齊哈爾諾力(li)叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四(si)支點前(qian)驅(qu)平衡重電動叉(cha)車(che) 額(e)定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高(gao)度(du):3000mm 車(che)身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)身側面靈(ling)動的(de)(de)弧線(xian)與轎(jiao)車(che)化的(de)(de)平衡(heng)重造型相互呼(hu)應,車(che)型美觀大方。整車(che)外露件均采(cai)用環保(bao)的(de)(de)金(jin)屬(shu)模(mo)具成(cheng)型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及膠管滑輪組(zu)更緊(jin)湊(cou)、貨叉架(jia)開檔尺(chi)寸加大、大圓弧護頂架(jia),合適角度的(de)柵(zha)板,增加駕(jia)駛員上方視野。  小直徑方向盤及儀表右(you)置,降低高度的(de)儀表臺架(jia),有效增大貨叉尖及貨物(wu)的(de)可見。  優良(liang)的(de)人(ren)機(ji)工程

    根(gen)據人機工程學(xue)設計的傾角可(ke)調式(shi)小直徑方向盤,橋車化(hua)組合開關,駕(jia)(jia)駛(shi)員手感(gan)好,座(zuo)椅前后調節,操作者可(ke)以選舒服的駕(jia)(jia)駛(shi)位置(zhi)。  上車大(da)把手,可(ke)滿足不同身(shen)高需要,上車更(geng)(geng)舒適(shi);   超低扭矩(ju)轉向器(qi),轉向更(geng)(geng)加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅(qu)動電(dian)機采(cai)用國際先進的平行布置(zhi)方法,蓄(xu)電(dian)池沉到車架底部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開(kai)的(de)機蓋,獨特側板結(jie)構(gou),拆卸(xie)方(fang)便使蓄電(dian)池維修保(bao)養(yang)十(shi)分(fen)方(fang)便。  方(fang)便打開(kai)的(de)全密閉電(dian)控(kong)蓋板,電(dian)控(kong)等重(zhong)要元(yuan)器件全部密封在配重(zhong)內,防(fang)塵(chen)防(fang)水,維修性好。  配置大屏幕液(ye)晶顯(xian)(xian)示儀表,可直觀(guan)顯(xian)(xian)示車輛運行狀(zhuang)態,具(ju)有故(gu)障顯(xian)(xian)示及誤操作報警功(gong)能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)、接(jie)觸器(qi)、電(dian)源插頭、緊(jin)急斷電(dian)開關、儀表盤、加速器(qi)等主要電(dian)氣元件均采用國(guo)際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)及CANbus數據總線(xian)技術  高頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)保證行走和(he)提升控(kong)(kong)(kong)制(zhi)平(ping)穩準確,調(diao)速性能(neng)優良,電(dian)機、電(dian)控(kong)(kong)(kong)匹配(pei)性能(neng)佳,具有再生(sheng)制(zhi)動、反接(jie)制(zhi)動、坡道防下滑等功能(neng),安(an)全可靠(kao)。  操(cao)作順序保護功能(neng)及電(dian)控(kong)(kong)(kong)自我保護功能(neng), 緊(jin)急斷電(dian)開關作為標準配(pei)置(zhi),符合歐(ou)洲(zhou)安(an)全規(gui)范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制(zhi)動(dong)采用懸掛系統(tong),增加腳(jiao)下(xia)操(cao)作空間及腳(jiao)下(xia)操(cao)作舒(shu)(shu)適性(xing),駕(jia)駛員(yuan)操(cao)作更舒(shu)(shu)適省力;  腳(jiao)踏式(shi)駐車制(zhi)動(dong)系統(tong),無需改變坐姿,只要用腳(jiao)輕輕一(yi)踩(cai)即(ji)能實現停車制(zhi)動(dong)。可有效減輕司(si)機疲(pi)勞(lao)強度。右置式(shi)液壓操(cao)作手柄,符(fu)合人機工程(cheng),大(da)幅(fu)提(ti)高司(si)機操(cao)作舒(shu)(shu)適性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電(dian)機、電(dian)瓶等多(duo)個(ge)部位增(zeng)加緩沖(chong)裝置,以(yi)及優化的(de)車(che)體框架結構(gou),降(jiang)(jiang)低整機的(de)振動;  負荷傳感(gan)轉向(xiang)器與低噪音泵配(pei)合使用,整車(che)噪音更(geng)低 。貨叉在接觸地面(mian)之前(qian)的(de)瞬間,下降(jiang)(jiang)速度(du)會自動放慢;緩和地接觸地面(mian),大幅降(jiang)(jiang)低碰撞噪音。  后橋(qiao)采用柔性減震系(xi)統,有(you)效過濾路面(mian)雜波,使得駕(jia)駛員(yuan)舒(shu)適程度(du)提高(gao)。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)置LED燈,燈光節能(neng)80%以(yi)上(shang);  多種速度模(mo)式選(xuan)擇功能(neng),標準配(pei)置直流(liu)電壓變(bian)換(huan)器均(jun)衡使(shi)用(yong)蓄電池,延長蓄電池使(shi)用(yong)壽命  ;匹配(pei)電動專(zhuan)用(yong)花紋輪胎,行駛節能(neng)10%以(yi)上(shang)(選(xuan)配(pei))  交流(liu)動力系統效率(lv)高(gao)、保(bao)護功能(neng)齊全,自(zi)帶速度傳感、溫度傳感器,可靠(kao)性(xing)和壽命大(da)大(da)提高(gao)  



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