1. 后輪雙輪轉(zhuan)向設計，可以讓(rang)駕駛者充(chong)分享用(yong)該車(che)的(de)操縱(zong)靈活性,同(tong)時(shi)可以讓(rang)您(nin)大限度的(de)縮小通道尺寸， 提高倉儲(chu)空間的(de)有(you)效利用(yong)率.

2. 前輪雙(shuang)交流電機驅動，使得該車具(ju)有優異的爬坡性能(neng)，其滿載(zai)大爬坡能(neng)力可(ke)以(yi)達(da)到15%

3. 整(zheng)車(che)全交流系統(tong),制動、減速能(neng)量回收設(she)計，讓(rang)您在(zai)一次充(chong)電后可以有超出(chu)25%的延長工作時間.

4. 驅(qu)動系(xi)統帶再生制(zhi)動功能，使車輛可以節約(yue)電能15%

5. 低置蓄電池、低重(zhong)心的(de)平衡重(zhong)塊設(she)計,可以為您提供(gong)更好的(de)爬坡、轉(zhuan)彎安全性(xing)能(neng)，以充(chong)分(fen)保障快速工作時駕駛者(zhe)、 車(che)輛和貨物(wu)的(de)安全.

6. 叉車坡(po)道(dao)臨時停車釆用電控自動制動和腳制動的(de)雙保險方(fang)法(fa)，為車輛在坡(po)道(dao)停車提供大(da)限度的(de)安全保障.

7. 電子(zi)換向手柄可以保證車(che)輛(liang)在(zai)(zai)緊(jin)急(ji)情況(kuang)下緊(jin)急(ji)反(fan)向行使，以提(ti)供車(che)輛(liang)在(zai)(zai)緊(jin)急(ji)情況(kuang)下的(de)安全操作.

整車特點

• 前(qian)大(da)燈、前(qian)轉向燈、后組(zu)合(he)燈、警示燈作(zuo)為 標配，提(ti)高了夜(ye)間作(zuo)業的安(an)全(quan)性

• 可(ke)靠(kao)的(de)傳動(dong)系統，低噪聲(sheng)，效率(lv)高。整車兩(liang) 套驅動(dong)系統，爬坡能力強。搬運效率(lv)高。

• 全塑封儀表架，整潔明(ming)了，美觀大(da)方(fang)。可(ke)調 式方(fang)向盤，方(fang)便(bian)駕駛(shi)員找(zhao)到佳駕駛(shi)位置(zhi)。

• 寬敞的操作空間，人機(ji)工(gong)程設計的合(he)理(li)空間 布局，使駕駛員長時(shi)間工(gong)作也不感(gan)到疲勞。

• 加大加寬的轉向輪，行駛平(ping)穩，整車(che)(che)震動(dong)小。 轉角可(ke)達到180° ,使得整車(che)(che)轉彎半徑最小化，充分提高了叉車(che)(che)在狹窄環境中的作(zuo)業能力。

• 合理的(de)門架和(he)驅動布局

• 智能總(zong)線儀表，可顯示各種蓄電池叉車的數(shu) 據，駕駛員更(geng)清楚的了解(jie)叉車的工作狀(zhuang)態。

• 大容量的蓄電池，可使叉(cha)車工作時間更長久。 重新設計的加(jia)液(ye)口(kou)防止(zhi)充(chong)電時電解液(ye)溢出， 保持蓄電池表(biao)面干(gan)燥。

• 進口電控，工(gong)作(zuo)可靠，減少維修和(he)保養成本。

• 帶扶手、安全帶、減(jian)震裝置、靠(kao)背傾角可(ke)調的 人機工程學座(zuo)(zuo)椅，安全舒適，減(jian)輕駕駛(shi)員長(chang)時(shi)(shi) 間工作帶來的疲勞。座(zuo)(zuo)椅下方(fang)應(ying)用座(zuo)(zuo)椅開(kai)(kai)(kai)關(guan)及 緊急斷電(dian)開(kai)(kai)(kai)關(guan)技術(shu)，符(fu)合國(guo)際標準。司機離(li)開(kai)(kai)(kai) 座(zuo)(zuo)椅超過設定時(shi)(shi)間后(hou)，工作電(dian)機自(zi)動(dong)關(guan)閉，防 止(zhi)沒(mei)有必要(yao)的電(dian)源消耗，安全節能。