整機性能：

采(cai)用(yong)負荷傳感及雙泵(beng)合流液壓(ya)系統技術(shu)，作業效率高，整機能耗低；

與(yu)發(fa)動機(ji)廠家(jia)聯合開發(fa)的合力叉(cha)車專用電(dian)控技術，使整機(ji)動力具有較好性能(neng)表(biao)現；

采用帶有安(an)全(quan)濾(lv)(lv)芯的9寸大空濾(lv)(lv)，并(bing)配有電子(zi)壓力報警器，在保證發動機進氣量(liang)的基(ji)礎上更加安(an)全(quan)、可靠；

采用分體式散(san)熱(re)器，具(ju)有更好(hao)的散(san)熱(re)效果，整(zheng)機熱(re)平(ping)衡可靠(kao)；

標配真空助力制動(dong)(dong)系(xi)統，采用汽(qi)車上先進(jin)的真空助力器結構(gou)，能(neng)防止灰塵進(jin)入制動(dong)(dong)總泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起重系(xi)統以及廣(guang)角后視鏡(jing)，駕駛員具有(you)良好的視野；

方(fang)向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作(zuo)方(fang)便；

配備(bei)帶(dai)有(you)液晶(jing)屏的CAN總(zong)線(xian)儀表，駕駛員可通過液晶(jing)屏實(shi)時了解發動(dong)機狀態(tai)；

采用優化的(de)機(ji)罩鎖緊(jin)機(ji)構，機(ji)罩開啟(qi)靈(ling)活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封技術，齒輪(lun)油密(mi)封可(ke)靠，同(tong)時售(shou)后維修成本低(di)；

采用(yong)集成模塊化電(dian)器(qi)盒(he)，防護等級可達IP56，電(dian)氣系統具(ju)有很好的(de)的(de)安全性以(yi)及維護方便性；

采(cai)用雙(shuang)唇口密封墊，燃油(you)箱密封可靠；

采用(yong)優質動(dong)力，配(pei)備發動(dong)機(ji)電控技術，能夠(gou)多方位的保護發動(dong)機(ji)，保障(zhang)發動(dong)機(ji)安(an)全運行；

采用(yong)帶鎖的(de)燃(ran)油(you)(you)加油(you)(you)蓋及自鎖式機(ji)罩(zhao)氣彈簧等(deng)安全機(ji)構, 整(zheng)機(ji)安全性(xing)高。

維修便捷：

變速(su)箱濾油器、液壓(ya)回油濾油器采用(yong)外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為(wei)檢查和維護提(ti)供更加寬敞的作業(ye)空間。

K系列(lie)5-7噸柴(chai)油平衡重式叉(cha)車(che)(che)廣泛用于工廠(chang)、倉庫(ku)、車(che)(che)站、碼(ma)頭、港(gang)口等進行成件包(bao)裝貨物(wu)的裝卸和(he)搬(ban)運，在配(pei)備其他工作屬具以后(hou)，還能用于散堆(dui)狀貨物(wu)和(he)非包(bao)裝的其他成件貨物(wu)的裝卸作業。